Cercasi consigli sul problema del surriscaldamento e dell'esaurimento del liquido di raffreddamento nella Dacia Duster del 2020 con motore a gas

Ciao a tutti! Ho una Dacia Sandero del 2018 e ho affrontato un problema leggermente simile qualche tempo fa! Credo di poter essere definito il classico appassionato di auto, con un po' di esperienza alle spalle. Quando il mio motore ha iniziato a scaldarsi, ho notato che anche il livello del liquido di raffreddamento era troppo basso. L'ho portata subito nella mia officina di fiducia e si è rivelato un semplice rabbocco del liquido di raffreddamento, senza problemi. Mi è costato ben 52,5 euro, ma il lavoro è stato fatto subito. Potrebbe essere lo stesso per la tua Duster, ma è difficile dirlo senza ulteriori dettagli. Potresti dirci di più su quando e quanto spesso si verifica il surriscaldamento? Inoltre, ha notato delle perdite? Questo potrebbe aiutare a risolvere il problema. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per la rapida risposta! Finora il surriscaldamento si verifica di solito dopo aver guidato per circa 30-45 minuti. Non sembrano esserci pozzanghere quando l'auto è parcheggiata, quindi non posso ancora confermare una perdita. Tra l'altro, ho appena raggiunto i 117614 km con la mia Duster dopo l'ultimo tagliando, se questo può essere d'aiuto. Forse è arrivato il momento di fare una visita alla mia officina, come hai suggerito tu. A parte i costi, la sicurezza è una priorità assoluta. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, nessun problema, sono felice di aiutarvi! Non c'è niente di meglio del legame tra un conducente e il suo veicolo, e la sicurezza è davvero la priorità assoluta. Quindi, in base alle informazioni fornite, potrebbe non trattarsi di una perdita. Il surriscaldamento dopo 30-45 minuti di guida, tuttavia, fa pensare a un problema al sistema di raffreddamento. Quando ho portato la mia Sandero in assistenza intorno ai 115k km, il mio meccanico mi ha suggerito di controllare e rabboccare regolarmente il liquido di raffreddamento come misura preventiva. Quindi, è bene controllare i livelli del liquido di raffreddamento regolarmente o anche ogni volta che si accende quella fastidiosa spia. Ricordate però che il surriscaldamento del motore può essere dovuto a problemi minori, come un basso livello del liquido di raffreddamento, o maggiori, come un guasto alla pompa dell'acqua o un malfunzionamento del radiatore. Per questo motivo, una visita alla vostra officina di fiducia è sicuramente una buona decisione da prendere al più presto. Non vorrete che un problema di riscaldamento si trasformi in qualcosa di molto peggiore. Non esagerate con i giri fino a quando non avrete risolto il problema e fateci sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

È una marea di consigli pratici. Capisco perfettamente: il problema potrebbe essere semplice come il livello del liquido di raffreddamento o grave come un componente guasto. La conoscenza che avete acquisito qui non ha prezzo. Sarò sicuramente più cauto nel contare i chilometri sul cruscotto e mi assicurerò di controllare regolarmente il liquido di raffreddamento. Sembra che sia giunto il momento di riportare la mia Duster in officina. Grazie per avermi aiutato e per avermi rassicurato sulla sicurezza. Incrocio le dita e spero che non sia nulla di grave. Vi terrò sicuramente aggiornati su come andrà a finire! Salute, compagno d'auto!

(Tradotto da Inglese)