Cercasi consigli sul problema del surriscaldamento e del liquido di raffreddamento basso nel motore diesel della Hyundai Accent del 2006: sospetto malfunzionamento del riscaldatore PTC

Ciao a tutti! Sembra che tu stia attraversando un momento difficile. Ho avuto un problema abbastanza simile con la mia Hyundai Elantra del 2004 non molto tempo fa. Ti capisco! Ora, non sono un meccanico, ma ho avuto a che fare con la mia buona dose di problemi legati alle auto negli anni passati, quindi direi che ho una certa esperienza. Alla fine ho portato l'auto in un'officina locale di fiducia. Hanno eseguito una diagnostica e hanno individuato il problema nel riscaldatore elettrico ausiliario difettoso. Il danno per le tasche? Un bel 350€. In che condizioni è la batteria della vostra auto? Inoltre, quanti chilometri ha l'orologio? Per capire quanto sono usurate le parti. Spero che questo sia d'aiuto! Tienici aggiornati, ok?

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, grazie per i suggerimenti! Per rispondere alle tue domande, la batteria della mia auto sembra in buono stato. Non ricordo l'ultima volta che ho avuto un problema con essa. Per quanto riguarda il chilometraggio, finora ha percorso ben 42568 km. Se è davvero il riscaldatore ausiliario a fare le bizze, credo che dovrò preparare il mio portafoglio per il colpo! Vi terrò sicuramente aggiornati sulla situazione. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

Il chilometraggio non è troppo elevato, considerando l'anno di produzione. In base alla mia esperienza, i componenti iniziano a fare i capricci soprattutto a causa dell'età e dell'usura. Per quanto riguarda la batteria, tieni d'occhio il fatto che un riscaldatore difettoso potrebbe causare uno sforzo eccessivo, soprattutto durante i mesi più freddi. Per quanto riguarda il costo, sì, può essere un po' un colpo, ma pensala in questo modo: se il problema è effettivamente il riscaldatore, è meglio che ti arrivi una fattura di 350€ adesso piuttosto che una riparazione del motore più costosa in seguito. Prima di affrontare il problema del riscaldatore ausiliario, si potrebbe provare a spurgare e riempire il sistema di raffreddamento. Il surriscaldamento e il basso livello del liquido di raffreddamento potrebbero essere solo un segno della necessità di una nuova partita. Suggerisco solo un consiglio, perché nel mio caso è stato utile. Non vedo l'ora di avere tue notizie, campione! È come rivivere i problemi della mia vecchia auto. Tieni duro, si risolverà tutto!

(Tradotto da Inglese)

mi hai salvato la vita! Onestamente, non avevo nemmeno preso in considerazione l'aspetto del sistema di raffreddamento, ma ha perfettamente senso. Nel fine settimana comincerò a dare una bella sciacquata e a riempire il sistema di raffreddamento e poi valuterò la situazione. Se il problema persiste, mi dedicherò alla diagnosi professionale del riscaldatore ausiliario. Ho sicuramente apprezzato l'idea di un intervento una tantum rispetto a potenziali riparazioni successive e più costose del motore. Ma, ehi, fa parte del possesso di un'auto, giusto? Grazie mille per i vostri consigli e per aver condiviso la vostra esperienza. Incrocio le dita e spero che sia solo il sistema di raffreddamento e vi terrò informati, potete contarci!

(Tradotto da Inglese)