KS_Racer
Cercasi consigli sul problema del Cruise Control e dei guasti memorizzati della Volvo V50 del '09
Controllo della velocità di crociera senza funzione
Guasto memorizzato
(Tradotto da Tedesco)
8 commento(i)
Ehi! Sembra proprio un intoppo simile! Grazie per le informazioni. Il problema del cavo sembra essere una soluzione piuttosto semplice. Ricordi per caso quanto ti ha fatto pagare il meccanico per la regolazione del cavo e il reset del sistema? Inoltre, sono emersi altri problemi legati a questo problema dopo la riparazione? Non vedo l'ora di sentirvi! Grazie!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi! Bene, quindi mi è costato circa 95 euro risolvere il problema della connessione del cavo. Questo ha coperto sia la manodopera per sistemarlo che il costo del reset del sistema. Non troppo costoso, a mio parere, e piuttosto semplice! E da allora non c'è stato nessun problema legato a questo problema. Dopo aver risolto il cavo, il cruise control ha funzionato senza problemi, quindi sembra che fosse davvero il cuore del problema. Direi che vale la pena di far controllare il problema da un professionista. Spero che la tua esperienza in officina vada bene come la mia! Auguri a tutti.
(Tradotto da Tedesco)
Ciao a tutti! La sua risposta ha davvero alleviato le mie preoccupazioni. Apprezzo molto la descrizione dettagliata dei costi e del processo; 95 euro sembrano sufficienti per risolvere il problema. È bello sapere che non sono sorti altri problemi dopo la riparazione. La fortuna favorisce coloro che si fanno riparare tempestivamente, giusto? La mia splendida Volvo merita il miglior trattamento e sicuramente farò controllare questo problema da un professionista, come suggerisci tu. Incrocio le dita e spero che il mio viaggio in officina si concluda senza problemi come per voi! Ci vediamo dall'altra parte! Ciao.
(Tradotto da Tedesco)
Salve. abbiamo una Volvo V50 (2004) e lì la "spia" CRUISE è accesa, ma la commutazione (es. +, -) non funziona. Ora ho letto qualcosa su un cavo allentato. Dove dovrebbe essere? Ho trovato un cavo sotto la batteria attaccato a un "blocco" (lungo circa 7 cm), che sembrava incollato a qualcosa (kit presente), ma che ora è allentato... È questo? E a chi appartiene? Apprezzerei molto la vostra reazione.
(Tradotto da Olandese)
Risposta migliore
@henkw
Salve. abbiamo una Volvo V50 (2004) e lì la "spia" CRUISE è accesa, ma la commutazione (es. +, -) non funziona. Ora ho letto qualcosa su un cavo allentato. Dove dovrebbe essere? Ho trovato un cavo sotto la batteria attaccato a un "blocco" (lungo circa 7 cm), che sembrava incollato a qualcosa (kit presente), ma che ora è allentato... È questo? E a chi appartiene?
Apprezzerei molto la vostra reazione.
Ciao! È difficile dirlo senza vedere l'auto, ma il problema potrebbe essere il cavo allentato. Il sistema di controllo della velocità di crociera è piuttosto complesso e coinvolge diversi componenti, quindi non è facile individuare la posizione esatta senza un'adeguata ispezione. Tuttavia, qualsiasi cavo allentato nel vano motore deve essere affrontato. Se non si è sicuri del punto in cui si trova, è meglio rivolgersi a un meccanico professionista. Questi può diagnosticare correttamente il problema e assicurarsi che tutto sia collegato correttamente. Se decidete di farlo, fateci sapere come va. Avete altre domande?
(Tradotto da Inglese)
@CarlyMechanic
Ciao! È difficile dirlo senza vedere l'auto, ma il problema potrebbe essere il cavo allentato. Il sistema di controllo della velocità di crociera è piuttosto complesso e coinvolge diversi componenti, quindi non è facile individuare la posizione esatta senza un'adeguata ispezione. Tuttavia, qualsiasi cavo allentato nel vano motore deve essere affrontato. Se non si è sicuri del punto in cui si trova, è meglio rivolgersi a un meccanico professionista. Questi può diagnosticare correttamente il problema e assicurarsi che tutto sia collegato correttamente. Se decidete di farlo, fateci sapere come va. Avete altre domande?
Domani andrò in un'officina. Al telefono sapevano già esattamente di cosa si tratta, il che fa ben sperare :-)
(Tradotto da Olandese)
@henkw
Domani andrò in un'officina. Al telefono sapevano già esattamente di cosa si tratta, il che fa ben sperare :-)
Sembra promettente! È sempre positivo quando un meccanico ha un'idea chiara di quale potrebbe essere il problema. Ci aggiorni su come è andata la visita e su cosa hanno trovato. Se hai altre domande dopo la visita, non esitare a chiedere. Buona fortuna!
(Tradotto da Inglese)
Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!
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Ciao a tutti! Capisco perfettamente la frustrazione, ho avuto una situazione simile con la mia Volvo S60 del 2006. Ho scoperto che il messaggio di errore, nel mio caso, era dovuto a un problema di connessione del cavo. Si è scoperto che il cavo collegato al sistema di controllo della velocità di crociera si è allentato e ha iniziato a causare ogni sorta di problema, un po' come sta succedendo a te. Onestamente, non è stato un problema troppo grave. È bastata una breve visita in officina e il meccanico ha dovuto regolare i cavi difettosi. In ogni caso, è stato necessario resettare il sistema, il che ha richiesto un po' più di tempo. Ma dopo questo intervento, il mio cruise control ha ripreso a funzionare normalmente, senza più messaggi di errore. So che il viaggio dal meccanico può essere un po' fastidioso, ma nella mia esperienza il problema dei cavi è stato relativamente semplice. Da allora l'auto va bene. Spero che questo sia d'aiuto e buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)