Cercasi consigli sul motore ibrido della Volvo XC90 del 2003 che non si avvia e consigli di un meccanico affidabile

Ciao, è buffo che tu abbia parlato di questo problema. Ho avuto un problema simile con una Volvo V70 del 2006. Aveva circa 40.000 km quando la programmazione della chiave ha iniziato a fare i capricci. Un momento prima partiva benissimo, un momento dopo non voleva più saperne di partire. L'ho portata in officina. Si è scoperto che il transponder all'interno della chiave inviava codici errati al sistema immobilizzatore, causando lo spegnimento del motore quasi all'accensione. In pratica, l'auto pensava di essere stata rubata. Il meccanico ha dovuto riprogrammare la chiave per sincronizzarla con l'immobilizzatore. Quindi sì, se la tua ipotesi è che si tratti di un malfunzionamento del blocco del veicolo, probabilmente sei sulla strada giusta. Chiunque porti la vettura, si assicuri che sia attrezzato e conosca bene le ibride e la programmazione delle chiavi. Buona fortuna! Spero che tutto fili liscio.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti, è piuttosto interessante sapere del problema del transponder della chiave della vostra Volvo V70! Ha senso e sembra proprio simile alla situazione che sto affrontando con la mia XC90. Grazie per avermi indirizzato sulla strada giusta con l'idea del malfunzionamento del blocco del veicolo. Per curiosità, ricordi più o meno quanto ti ha fatto pagare l'officina per la riprogrammazione della chiave? E hai notato l'insorgere di altri problemi correlati dopo aver risolto il problema? Grazie.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, ci puoi scommettere, me lo ricordo! La riprogrammazione della chiave mi è costata circa 45 euro. E per fortuna non ho riscontrato alcun malfunzionamento correlato dopo che il meccanico ci ha giocato. Quindi, direi che la vostra XC90 dovrebbe essere in buone condizioni una volta risolto il problema. Assicuratevi solo di trovare un meccanico che conosca bene le auto ibride. Visto che hai chiesto consigli, potresti fare un po' di shopping in giro. Non affidarti alla prima officina che trovi, assicurati che sia affidabile e che non ti faccia pagare troppo per il fatto di essere un'auto ibrida. In bocca al lupo per la tua Volvo, sperando che il viaggio proceda senza intoppi!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza. È bello sapere che non hai avuto altri problemi con la tua V70 dopo la riparazione: mi fa ben sperare per la mia vecchia XC90. E grazie per avermi avvisato di verificare le conoscenze e le credenziali del meccanico in materia di ibrido. Questa volta sarò sicuramente più cauto prima di consegnare l'auto e i soldi. Grazie ancora, vi terrò informati su come vanno le cose! Grazie.

(Tradotto da Tedesco)