Cercasi consigli sul guasto dell'ABS/DSC e sull'allarme airbag nella BMW i8 del 2018

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW i3 del 2016. Ora, non sono affatto un esperto (ho un po' di esperienza, ma non sono una scimmia grassa), ma quando è successo, si è rivelato un problema di connessione del cavo al sensore - non è il massimo, ma nemmeno il peggiore. Ho risolto il problema presso la mia officina di fiducia. Si è rivelato un problema abbastanza semplice da risolvere. Dovevano solo sostituire il cavo difettoso e mi è costato circa 155 euro, tutto compreso. Il tuo problema potrebbe essere un po' diverso, ma vale sempre la pena di verificare. Puoi fornire maggiori dettagli sul guasto del tuo sistema? Potrebbe essere utile per dare una risposta più specifica. Spero che questo aiuti un po'!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sì, anch'io sospettavo che potesse trattarsi di un problema legato ai cavi. Per quanto riguarda il guasto esatto, mostra "93F9 Guasto elettrico, nessuna informazione aggiuntiva". Questo è ciò che mi lascia un po' perplesso. Non c'è molto su cui basarsi, giusto? La mia i8 è stata revisionata l'ultima volta a 22145 km. Credo che sia ora di fare una visita all'officina e, incrociando le dita, non mi bruci le tasche. Qualcun altro ha già affrontato questo mistero del "93F9"?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, lieto di essere stato d'aiuto! La cosa del '93F9' ha fatto grattare un po' la testa anche a me. Ricordo di aver ricevuto un guasto, ma non aveva quel codice specifico. Tuttavia, se ho imparato qualcosa dal tempo trascorso con le BMW, è che queste auto spesso collegano i sistemi tra loro, quindi un problema potrebbe far scattare diversi segnali di allarme. Dato che ha menzionato l'avviso dell'airbag, mi chiedo se il guasto "93F9" riguardi il sistema airbag piuttosto che il sensore dell'angolo di sterzata. Potrebbe trattarsi di un problema alla centralina dell'airbag o al rilevatore di occupazione dei sedili. In ogni caso, consiglio vivamente di recarsi dal proprio meccanico. Quelli sanno il fatto loro e possono collegare l'auto a una macchina che legge questi codici di errore e individuare il problema. Speriamo che non sia troppo costoso da riparare, incrociamo le dita! Fateci sapere come va, ok? Salute!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille! Mi hai dato molto da pensare. Sì, il modo in cui BMW collega i sistemi tra loro, potrebbe effettivamente essere un problema del sistema airbag. Quel "93F9" è ancora un enigma, però. Ma conto sul mio meccanico per decifrare il codice. Ci potete scommettere, vi terrò aggiornati su come va. Incrocio le dita, non voglio vedere il mio portafoglio piangere! Fino ad allora, salute!

(Tradotto da Inglese)