Cercasi consigli sui problemi elettrici e sul sistema di navigazione della Dacia Sandero 2019

Ciao a tutti, Ah ti capisco. Ho una Dacia Logan del 2016 e ho avuto una situazione simile non molto tempo fa. Ho notato una serie di problemi elettrici dal nulla, e poi il mio touchscreen è andato kaput. Rendendomi conto che il problema poteva essere un errore nella connessione CAN-FlexRay, ho dato un po' di matto, a dire il vero! Quindi, cosa ho fatto? Sono andato dal mio meccanico di fiducia, che per fortuna è affidabile nonostante si comporti come una casa stregata su ruote. Abbiamo aperto il cofano e trascorso un bel po' di tempo. Abbiamo scoperto che si trattava di un cavo di collegamento difettoso tra l'ECU (unità di controllo del motore) e il touchscreen. La buona notizia è che non era così grave come sembra. Il meccanico ha dovuto controllare i collegamenti, ricablare un po' e sostituire una spina che causava l'errore. Ci è voluta circa mezza giornata di lavoro. Da allora, la macchina funziona senza problemi e non ha più avuto problemi di poltergeist. Quindi, forse è il caso di vedere se la Sandero ha lo stesso problema. Buona fortuna! Spero che tu riesca a risolvere il problema senza troppi problemi.

(Tradotto da Inglese)

Ascoltandovi, mi sono venuti in mente i flashback della mia Dacia Sandero che mi ha dato un po' di grattacapi l'anno scorso. Alla fine è stata una connessione difettosa nella rete CAN-bus a causare tutti i problemi elettrici. Un maledetto incubo! Riesci a ricordare quanto hai dovuto sborsare per la riparazione? Inoltre, da allora si è verificato qualche altro problema? Mi chiedevo solo perché sto cercando di evitare altre brutte sorprese. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, è bello vederti qui! E sì, i computer un po' scorbutici e i cablaggi difettosi possono davvero rovinare auto altrimenti solide, eh? Ricordo che la riparazione del cavo di collegamento e di quella maledetta spina difettosa mi costò circa 155€. Non proprio spiccioli, ma ne valeva la pena per la tranquillità, no? Da quando ho risolto il problema con il meccanico, non ho più avuto un solo problema con l'errore del bus Flex-Ray. Per quanto riguarda l'impianto elettrico, è stato tutto rose e fiori. A dimostrazione del fatto che a volte sono le soluzioni più semplici a risolvere i problemi, eh? Ciao e buona fortuna con la tua Sandero - spero che d'ora in poi rimanga più "auto" che "casa infestata"!

(Tradotto da Inglese)

Ciao ragazzi, è bello sapere che non sto lottando da sola. E wow, non potrò mai ringraziarvi abbastanza per aver condiviso le vostre esperienze - mi tolgono davvero un peso! Non posso credere che possediamo queste moderne scatole di trucchi e non possiamo nemmeno goderci un viaggio tranquillo senza un pizzico di paranormale! Sembra che entrambi i vostri problemi siano riconducibili a collegamenti difettosi dei cavi. Farò sicuramente presente al mio meccanico un possibile problema di connessione tra ECU e FlexRay. Incrociando le dita, la soluzione sarà facile come la tua. Ah! Forse dovrò mettere da parte circa 155€ in base alle tue cifre. Ma ehi, ne varrà la pena per poter finalmente distruggere la mia cara Dacia. Grazie ancora ragazzi, per le indicazioni e gli auguri. Mi assicurerò di aggiornarvi una volta sistemato il problema. Continuate a guidare e basta con gli spettri nelle nostre Sandero! Salute!

(Tradotto da Inglese)