Cercasi consigli sui problemi di trasmissione e sulle esperienze dei meccanici della Hyundai ix35

Ciao a tutti. Credo di avere un'idea abbastanza precisa di quello che stai descrivendo con quello che è successo con la mia Hyundai Tucson del 2016. In effetti, stavo avendo gli stessi problemi, la trasmissione era dappertutto, rumori di rettifica, e tutto. mi stava facendo impazzire. Ho scoperto che il convertitore del cambio automatico era guasto. Era un problema serio? Beh, sì e no. Il problema vero e proprio, ovvero il convertitore difettoso, è piuttosto serio e non va ignorato, ma se lo si coglie per tempo può essere risolto. In realtà, durante la mia ultima visita in officina, dopo che il mio meccanico di fiducia ha esaminato tutto, ha confermato che il problema era il convertitore di coppia. A quanto pare, il colpevole era la frizione di blocco del convertitore. È stato necessario ricostruirlo, ma fortunatamente non ha causato ulteriori danni al motore. In conclusione, non lasciatela troppo a lungo perché potrebbe causare problemi più gravi. Chiedete al vostro meccanico di controllare la frizione di blocco e il convertitore di coppia. Io l'ho fatto e ha risolto il mio problema abbastanza bene. Ora è tutto a posto. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ciao! La tua situazione sembra molto simile al mio calvario con la mia Hyundai ix35. La tua descrizione dello stridio delle marce e di quello strano suono lamentoso mi ha fatto tornare in mente alcuni ricordi, e non di quelli belli. Anche per me era la frizione di blocco del convertitore. L'ho portata in officina e me l'hanno confermato all'istante. La riparazione è stata un po' onerosa per il portafoglio, ma molto meglio che avere una trasmissione completamente fritta. A questo proposito, mi hai incuriosito. Ti ricordi quanto hai speso per l'intera riparazione dal meccanico? E hai avuto altri problemi con l'auto da allora?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, è bello sentirti di nuovo! Ok, allora parliamo di cose serie. L'intera riparazione presso il vecchio fedele (il meccanico, cioè) mi è costata un bel po' di soldi, stiamo parlando di 2120,00€! Sì, anch'io ho storto il naso quando l'ho saputo, ma ammettiamolo, meglio di un convertitore completamente fritto e di un'auto utile quanto una teiera di cioccolato! Ora le buone notizie: da quando il meccanico si è sporcato le mani per riparare la frizione di blocco del convertitore, la mia Hyundai funziona in modo più fluido di un brano jazz. Niente più rumori strani, niente più cambi di marcia spontanei: è come se avessi un'auto nuova, ma senza l'odore di auto nuova, ah! Il fastidioso convertitore del cambio automatico è stato completamente risolto. Quindi, tutto sommato, quel bel po' di soldi è valso ogni centesimo. Spero che questo sia d'aiuto. In bocca al lupo per la vostra auto! Non tardate a prendere una decisione. Il tempo scorre!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, apprezzo molto che tu abbia condiviso le tue esperienze. Sembra che siamo sulla stessa barca con il problema del blocco della frizione del convertitore. Questa volta ho portato la mia Hyundai ix35 in una nuova officina, un posto raccomandato da un amico. Hanno dato un'occhiata ed è esattamente quello che avete menzionato - il convertitore del cambio automatico era il guastafeste. Il meccanico mi ha fatto un prezzo simile, circa 2050,00€. È un prezzo elevato, sono d'accordo, ma sembra la soluzione migliore. Ho intenzione di risolvere il problema il prima possibile, non voglio che esploda e rovini l'intero sistema di trasmissione. Grazie per i consigli e auguratemi buona fortuna. Vi terrò informati su come andrà a finire. Incrociate le dita per me! Come si suol dire, il tempo scorre, e in questo caso, spero che il tempo scorra verso una guida più fluida. Salute!

(Tradotto da Inglese)