Alex_Schneidi
Cercasi consigli sui problemi di Kia Pro Ceed 2014: Fumo nero, spegnimenti casuali e problemi di consumo di carburante
Il motore si spegne da solo
Spia del motore di controllo accesa
Stallo al minimo
Scarso risparmio di carburante
Perdita di potenza del motore
Motore instabile
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Sobbalzo in accelerazione
Forte odore di scarico
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao a tutti! Apprezzo l'aiuto di tutti. La mia Kia è un modello abbastanza standard, non ci sono grosse personalizzazioni da fare visto che mi piace tenerla pulita e originale. L'ultimo tagliando è stato fatto circa tre mesi fa, principalmente cambio dell'olio e manutenzione ordinaria. Il chilometraggio dell'auto è attualmente di circa 146529 KM, quindi ha viaggiato un bel po'. Per quanto riguarda il cablaggio/spina, lo farò sicuramente controllare. Onestamente non ci avevo mai pensato prima, ma la tua esperienza sembra molto simile. Mi assicurerò anche che il firmware venga controllato. Credo sia ora di fare una visita alla vecchia officina. Grazie ancora! Vi aggiornerò su come andrà a finire.
(Tradotto da Inglese)
Ciao, sono felice di aiutarti! Il chilometraggio della tua Kia non è male, considerando il modello. Tuttavia, ha fatto un bel po' di strada, quindi c'è da aspettarsi qualche problemino qua e là! Far controllare il cablaggio/spina è una pista valida, soprattutto se i tuoi sintomi corrispondono così tanto ai miei. Se il problema è effettivamente lo stesso, la sua correzione dovrebbe risolvere la maggior parte, se non tutti, i problemi attuali. E sì, vale sicuramente la pena di tenere d'occhio il firmware, che causa subdolamente più problemi di quanto si pensi! In base alla cronologia dell'assistenza precedente, sembra che abbiate mantenuto una buona routine. Ma ricordate che le nostre macchine esuberanti a volte hanno bisogno di cure più delicate e amorevoli: è sempre una buona idea dar loro una ripassata più spesso quando iniziano a fare i capricci. Non vedo l'ora di ricevere aggiornamenti dopo la visita in officina. Buona fortuna e speriamo che non sia nulla di grave! Salute!
(Tradotto da Inglese)
Grazie! Le tue parole accendono le mie speranze. È bello sapere che i sintomi della mia Kia non sono una causa persa in base alla tua esperienza. Ho preso nota dei tuoi consigli e ora mi propongo di fare un controllo approfondito, concentrandomi sul cablaggio/spina del cavo e sul firmware. Cercherò anche di essere più attento in futuro. Forse è arrivato il momento di ridurre gli intervalli di manutenzione, soprattutto ora che sembra avere questi problemi. Vi terrò sicuramente aggiornati sul risultato! Grazie mille! Ci vediamo più tardi! Salute!
(Tradotto da Inglese)
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Ho un po' di esperienza con i problemi delle auto, dopo tutte le vicissitudini con la mia auto, una Kia Optima del 2012 piuttosto simile. Non sono un professionista della meccanica, ma ho la mia parte di racconti in officina. Il vostro problema mi fa pensare a un cablaggio/spina difettosa, perché qualche tempo fa mi sono trovato di fronte a un problema quasi identico. La mia Kia soffriva di perdita di potenza e inghiottiva benzina come un cammello assetato, oltre a presentare le stesse insolite interruzioni. Le luci delle chiavi mi davano il mal di testa, tutto quanto. Ho portato le ruote all'officina locale, dove hanno collegato il problema a cablaggi e spine difettosi. Hanno armeggiato un po' e hanno sistemato tutto per 95 euro. Potresti voler controllare tu stesso, ma credo che anche la tua Honda abbia bisogno di un intervento simile. Presta attenzione anche al firmware, che potrebbe avere un ruolo importante. In ogni caso, affidala a un professionista per ottenere una diagnosi esatta e sistemarla per bene! Ma potresti dirmi qualcosa di più sulla tua auto? Eventuali personalizzazioni, chilometraggio stimato, ultimo tagliando, in pratica ogni minimo dettaglio che possa aiutare a risolvere il problema? Più siamo e meglio è, insomma.
(Tradotto da Inglese)