Cercasi consigli sui problemi di controllo del minimo della Nissan Juke 2020 e sui sintomi correlati

Ciao a tutti! Ti capisco perfettamente. Ho avuto un problema simile con la mia Nissan Qashqai del 2017. Anche a me dava problemi, con stalli occasionali, tremolii in accelerazione, un motore instabile e la spia "Check Engine" inserita per buona misura. Il problema è stato risolto con la valvola di controllo del minimo. Dopo diversi attacchi di frustrazione, ho trascinato l'auto in officina. Il meccanico ha isolato il problema come un cavo/spina difettoso della valvola di controllo del minimo. Non era così disastroso come sembra, il motore non comunicava efficacemente con l'unità di controllo, tutto qui. Mi ha spiegato che l'instabilità del motore e gli scatti erano probabilmente dovuti al fatto che la valvola non riceveva le informazioni giuste, il che portava a velocità del minimo incoerenti e a uno strano comportamento in accelerazione. Per quanto riguarda il fumo nero in accelerazione, ricordo che ha parlato di un problema di miscela ricca. Suggerì che il malfunzionamento del cavo o dello spinotto poteva sbilanciare la miscela aria/carburante, causando una combustione eccessiva di carburante e quindi lo scarico sporco. La riparazione prevedeva la sostituzione del cavo/spina difettoso e la regolazione della valvola di controllo del minimo. Assicuratevi che chi scegliete per il lavoro conosca a fondo queste cose. Spero che questo vi aiuti a risolvere il problema!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per l'approfondimento! Queste macchine a vapore a volte diventano un vero e proprio mal di testa, vero? Il tuo calvario con la Nissan Qashqai mi suona terribilmente familiare: valvola di controllo del minimo, eh? La farò controllare subito. Vedo già la luce alla fine di questo tunnel fumoso. Se posso chiedere, quanto hai speso per l'intero lavoro di riparazione? Sto cercando di avere un'idea di massima per sapere a cosa vado incontro finanziariamente. E come sta andando il tuo mezzo da allora? Sono emersi altri problemi o stai viaggiando liberamente senza alcuna preoccupazione? Salute!

(Tradotto da Tedesco)

Questi mostri a motore sono una vera gioia... finché non decidono di fare i capricci! Con la mia Nissan Qashqai è stato sicuramente come crescere un bambino selvaggio. Ma una volta identificato e risolto il problema, da allora è filato tutto liscio. Non ci si può lamentare! Per quanto riguarda il costo, è stato di circa 155 euro. La parte principale è stata la sostituzione del cavo/spina della valvola di controllo del minimo. Per fortuna non è stata una spesa così alta come quella di altri interventi di riparazione! Quindi, probabilmente non c'è bisogno di preoccuparsi troppo per il portafoglio. Dopo la riparazione, la mia auto fa le fusa senza problemi. Grazie al mio meccanico, il problema del controllo del minimo è stato risolto per bene. Niente più scatti e stalli: è come se l'auto avesse ritrovato il suo ritmo. Spero che rimanga così felice a lungo termine! Ti suggerisco di far controllare la valvola di controllo del minimo, potresti trovare il tuo dolce sollievo proprio lì. Incrociamo le dita! Tienici informati su come vanno le cose, ok? Guida con prudenza!

(Tradotto da Tedesco)

Le tue parole sono state un vero e proprio raggio di luce. Mi hanno aiutato a mettere in ordine i miei pensieri confusi e mi hanno dato una direzione in cui guardare. 155€ non sono poi così male per la tranquillità che ne deriva. I miei risparmi stanno salutando con sollievo! È bello sapere che la tua Nissan Qashqai ha ritrovato la sua giovinezza, e che i mostri del motore continuino a essere addomesticati e a fare le fusa con gioia! Domani mattina presto porterò la mia Nissan Juke dal meccanico. Spero di trovare lo stesso problema e una soluzione rapida come la vostra. Vi terrò sicuramente informati sulle prossime avventure o, si spera, sulla loro fine. Apprezzo il tuo contributo. Guidate con prudenza e continuate a far girare le ruote senza intoppi! Salute!

(Tradotto da Tedesco)