SilviaRider
Cercasi consigli sui problemi della Volvo S90 a benzina del 2019: Fumo nero, spegnimento del motore e scarso chilometraggio
Il motore si spegne da solo
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Sobbalzo in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Scarso risparmio di carburante
Spia del motore di controllo accesa
Forte odore di scarico
Motore instabile
Stallo al minimo
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, grazie per il tuo contributo. Onestamente, non sono nemmeno un professionista, sto solo cercando di capire queste cose. Per quanto riguarda i lavori recenti, no, non sono stati fatti grandi interventi di recente. L'ultimo è stato fatto a 137802 KM, solo manutenzione ordinaria e cambio olio, nessun componente sostituito o altro. 95 Euro non sono poi così male per la riparazione, questo mi fa ben sperare. Seguirò il tuo consiglio e lo farò controllare da un professionista, meglio prevenire che curare, credo. Grazie ancora per l'aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
Non c'è da preoccuparsi, è bello condividere un po' di saggezza quando posso! Siamo tutti qui per imparare e risolvere queste cose. Hai ragione quando dici "meglio prevenire che curare". Soprattutto con la gamma di sintomi che hai descritto, potrebbero indicare diverse cose, da una cattiva miscela di carburante a candele usurate o addirittura a una marmitta catalitica danneggiata. Il fatto che non abbiate fatto lavori importanti di recente è positivo, ma gli imprevisti possono accadere, anche con una manutenzione regolare. Non si può negare che le auto abbiano i loro modi misteriosi, giusto? La buona notizia è che, con la spia del motore accesa, un professionista dovrebbe essere in grado di accedere al computer dell'auto per avere un'idea più precisa del problema. E se si tratta solo di un cavo difettoso, come nel mio caso, il costo non è altissimo. Ma anche se si trattasse di qualcosa di più, almeno si potrà risolvere il problema al più presto. Tienici informati su come va l'officina! È sempre bello imparare dalle esperienze degli altri. In bocca al lupo!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, le tue parole sono davvero rassicuranti! Sì, le auto hanno il loro temperamento, non è vero? Prenoterò un appuntamento in officina per vedere come va. Speriamo che sia solo un problema di cavi come quello che hai riscontrato tu. Mi viene un nodo allo stomaco a pensare a riparazioni serie, ma hai assolutamente ragione, meglio sapere prima con cosa abbiamo a che fare. Vi aggiornerò quando avrò notizie dai professionisti. Grazie per la fiducia!
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao a tutti, ho una Volvo S60 del 2017 e ho affrontato un problema simile. Non pretendo di essere un professionista con le auto, ma ho un po' di esperienza nel maneggiarle. Un po' di storia, ho dovuto portare la mia auto alla mia officina di fiducia perché si comportava in modo strano, con sintomi simili a quelli che descrivi tu. Hanno diagnosticato che un cavo/spina era difettoso e la sua sostituzione è costata circa 95 euro. La sostituzione ha risolto il problema. Per quanto riguarda la sua S90, potrebbe trattarsi dello stesso problema. Tuttavia, per sicurezza, consiglierei di farlo controllare da un professionista. Potresti fornire maggiori informazioni sulla storia della tua auto? Ha subito di recente qualche intervento? Qualsiasi dettaglio aggiuntivo potrebbe essere utile per capire cosa non va.
(Tradotto da Tedesco)