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Cercasi consigli sui problemi della trasmissione della Volvo XC60 del 2008 e soluzioni efficaci

La trasmissione slitta o cambia marcia in modo irregolare

Rumore di strusciamento durante il cambio di marcia

Ciao gente, sono contento di aver trovato questo forum perché sto avendo qualche problema con la mia Volvo XC60 del 2008 (motore a benzina, circa 59.564 KM), che mi mette un po' in ansia. Il cambio slitta e cambia in modo assurdo, e sento un rumore stridente quando cambio marcia. Credo che possa essere un'unità di controllo della trasmissione difettosa, ma non ne sono sicuro dopo l'ultima volta che ho avuto a che fare con un meccanico non proprio eccellente. Qualcuno di voi ha avuto a che fare con qualcosa di simile o ha avuto un meccanico che ha fatto un lavoro decente su questo tipo di problema? Qualsiasi consiglio o dritta sarebbe molto apprezzata. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


HeikeWeberinLove

Ciao, ho avuto un problema abbastanza simile con la mia Volvo S60 del 2011, con un po' più di chilometri però. La trasmissione era molto strana, come la tua. Il colpevole era proprio l'unità di controllo della trasmissione. Ricordo che all'epoca ero molto preoccupato, ma l'officina a cui mi rivolsi mi disse che non era una cosa da ignorare. In sostanza, questa unità controlla come e quando l'auto cambia marcia, influenzando direttamente le prestazioni e la sicurezza del veicolo, quindi sì, è un problema serio. Alla fine l'ho risolto e ora si guida di nuovo come se fosse nuova. Ci sono voluti alcuni giorni per risolvere il problema, in quanto la procedura prevedeva la diagnosi del difetto preciso, la rimozione della TCU difettosa e la sostituzione e riprogrammazione di quella nuova. La cosa migliore da fare è rivolgersi a un meccanico di fiducia per un controllo. È una seccatura, ma almeno si sa che non si tratta di qualcosa di più grave. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

AniMaierX (Autore)

Ciao, mi fa piacere sapere che sei riuscito a risolvere il problema. Mi hai fatto preoccupare un po', ma sono contento che almeno ci sia una luce alla fine del tunnel. Ti ricordi quanto hai dovuto sborsare per farlo riparare? E hai notato qualcosa di strano o ricorrente da allora? Salute!

(Tradotto da Tedesco)

HeikeWeberinLove

Ehi, ti capisco. Per riparare l'unità di controllo della trasmissione difettosa mi sono costati ben 1000 euro. Non sono stati esattamente spiccioli, ma credo che valga la pena di spendere ogni centesimo per avere di nuovo un'auto fluida. Per quanto riguarda la tua domanda su eventuali problemi strani o ricorrenti dopo la riparazione, ho buone notizie. Da quando sono andato dal meccanico, è stato tutto rose e fiori: nessun problema! La mia Volvo ora si muove nei cambi di marcia come un campione, senza più rumori strani o altre cose del genere. Il problema con l'unità di controllo della trasmissione è stato completamente risolto. Quindi, in conclusione, non preoccupatevi troppo. Portate le vostre ruote da un meccanico di fiducia e potrete ripartire in tutta tranquillità tra non molto. Salute!

(Tradotto da Tedesco)

AniMaierX (Autore)

Ciao! Grazie per la risposta - apprezzo molto le tue intuizioni. Mille dollari non sono esattamente noccioline, ma tengo alla sicurezza e a una guida fluida più di ogni altra cosa. Quindi, inizierò a cercare dei meccanici affidabili nelle vicinanze per sistemare la faccenda. Preferibilmente prima che il rumore mi dia sui nervi o che, cielo non voglia, succeda qualcosa di strano sulla strada. La pace mentale è fantastica in questo momento, non vedo l'ora di tornare a godermi la guida. Grazie ancora per aver prestato ascolto e condiviso la tua esperienza!

(Tradotto da Tedesco)

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