Cercasi consigli sui problemi della Renault Arkana 2020: Fumo nero, spia del motore, stallo e consumi insufficienti

Ciao, sembra che tu stia vivendo un momento difficile con la tua Arkana 2020. Tempo fa ho avuto una situazione molto simile con la mia Renault Kadjar del 2018. Non sono un guru delle auto, ho solo un po' di esperienza pratica. A quanto pare, ho ricevuto un messaggio di errore dopo aver cambiato il filtro del carburante sul Kadjar. Ho deciso di portarla alla mia officina di fiducia. Quei ragazzi sono piuttosto bravi con queste cose. L'hanno collegata al loro sistema e, dopo aver smanettato un po', hanno eliminato l'errore per 45 euro. Il problema è stato risolto in un attimo. Tuttavia, il vostro problema potrebbe essere diverso. Se poteste fare un po' più di luce sulla situazione specifica del vostro veicolo, sarebbe d'aiuto. Ci faccia sapere cosa ha provato finora e qualsiasi altra cosa possa essere rilevante. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Grazie per l'approfondimento. Ho ancora a che fare con la nuvola nera che esce dalla mia Arkana. L'ho avuta per quasi 181k km e l'ultimo tagliando è stato fatto non molto tempo fa. Non ho fatto molto, a parte i controlli standard: cambio dell'olio, filtri, cinghie, cose del genere. Ho provato a pulire il corpo farfallato pensando che potesse aiutare, ma niente. Il problema potrebbe essere legato al convertitore catalitico? Visto il fumo nero e la spia del motore accesa, sono abbastanza sicuro che si tratti di qualcosa di più di un semplice messaggio di errore. Qualsiasi opinione è apprezzata. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

Sembra che tu stia passando un brutto periodo con l'Arkana, ci siamo passati tutti. Per quanto riguarda il convertitore catalitico, potrebbe essere un potenziale colpevole. Se si blocca o si danneggia, può causare tutti i tipi di problemi al motore, dal fumo nero di scarico all'elevato consumo di carburante e alla scarsa accelerazione. Ho avuto un problema simile con la mia Kadjar e si è rivelato essere il convertitore catalitico: che mal di testa! Ma prima di saltare alle conclusioni, non escludiamo altre possibilità. Innanzitutto, anche un sensore di ossigeno difettoso può causare problemi alla spia del motore. Aiuta a regolare la miscela aria-carburante per un controllo ottimale delle emissioni, quindi vale la pena di controllarlo. In secondo luogo, con 181k km all'attivo, è possibile che si verifichino problemi anche con il sensore del flusso d'aria di massa. Questo sensore misura la quantità di aria che entra nel motore ed è fondamentale per la combustione. Infine, suggerirei anche di controllare il regolatore di pressione del carburante, soprattutto in considerazione della tua intuizione sulla pressione dell'iniezione. Non sono un meccanico, ma questi potrebbero essere i punti da cui iniziare a cercare. Ricordate, per quanto ci piacciano i progetti auto fai-da-te, non esitate a portarla da un professionista se le cose sembrano fuori dalla vostra portata. Spero che le cose vadano bene per voi e per la vostra Arkana! Teneteci aggiornati. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il mucchio di idee! Mi ha sicuramente dato un'idea di dove cercare. Non ho pensato di controllare il sensore di ossigeno, il sensore di flusso d'aria di massa o il regolatore di pressione del carburante. Sì, sarà un fine settimana impegnativo. Credo che, tutto sommato, sia una buona idea andare dal mio meccanico se nulla sembra risolvere il problema. Non mi sono mai occupato di un lavoro serio sul motore fino ad ora e non vorrei incasinare ulteriormente la situazione. Apprezzo il vostro sostegno e i vostri consigli. Vi terrò aggiornati su ciò che scoprirò. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)