Cercasi consigli sui problemi del motore della Lexus IS Hybrid del 2015 e sul potenziale sensore di temperatura dei gas di scarico difettoso

Ciao a tutti! Si dà il caso che io abbia avuto un problema simile con la mia Lexus IS Hybrid del 2017 qualche tempo fa. Direi che ho un po' di esperienza con i problemi delle auto, ma sicuramente non sono un professionista. Comunque, torniamo alla storia. Ho notato anche un forte odore di scarico e la spia del motore acceso era la mia costante compagna. Si è scoperto che il mio impianto di scarico perdeva parecchio. L'ho portata nell'officina di fiducia e hanno controllato l'impianto di scarico da cima a fondo. C'era un foro che causava la perdita e l'odore di scarico sporco. Per 265€ hanno sistemato tutto. Il problema è stato risolto in modo perfetto! Naturalmente ogni auto è diversa. Potresti fornire maggiori dettagli sui problemi della tua auto? In questo modo potrei essere più specifico con i miei consigli. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per le informazioni! A parte i problemi che ho già menzionato, ho notato che il mio risparmio di carburante non è più così buono come prima. Essendo un'auto ibrida, la mia Lexus mi garantiva un ottimo chilometraggio. Inoltre, ho notato questa diminuzione del consumo di carburante dopo l'ultima revisione, che non è avvenuta molto tempo fa. Il chilometraggio della mia auto è di circa 57793 KM. Da quello che hai detto, sembra che la perdita di gas di scarico possa essere una parte del problema. Mi recherò presso la mia officina di fiducia e chiederò loro di effettuare un controllo approfondito dell'impianto di scarico. Incrocio le dita, sperando solo che non mi faccia un buco in tasca! Grazie ancora. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Salve di nuovo! Sì, sembra che questi problemi siano tutti collegati in qualche modo. Ricordiamo che i veicoli come le nostre ibride dovrebbero avere un'economia di carburante di prim'ordine, ma questa efficienza subisce un colpo se c'è qualcosa che non va all'interno del sistema. Considerando tutto ciò che sta accadendo alla vostra auto in questo momento, il sensore della temperatura dei gas di scarico potrebbe essere difettoso, come avete pensato inizialmente. Se così fosse, si spiegherebbe la perdita di potenza che avete riscontrato e l'accensione della spia del motore difettoso: è come un effetto domino. Quando mi sono trovato di fronte a una situazione simile, il mio meccanico ha eseguito una scansione della centralina. Questo ci ha dato un indizio abbastanza solido su cosa stesse causando questi problemi. Se il sensore è effettivamente difettoso, si potrebbe anche dare un'occhiata alla valvola EGR, per assicurarsi che non ci sia un problema: queste parti lavorano tutte insieme. Direi di andare nella vostra officina di fiducia, fargli fare un controllo approfondito, soprattutto dell'impianto di scarico, come avete previsto, e di aggiungere anche una scansione della centralina, se non ve l'hanno già suggerita. E tienici informati! Ti auguro buona fortuna per risolvere il problema senza tirare fuori troppi soldi dal portafoglio! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, questo ha davvero senso! Apprezzo la tua risposta dettagliata. Sembra che dovrò fare un'analisi più approfondita della valvola EGR e del sensore di temperatura dei gas di scarico difettoso. Credo di aver sottovalutato le potenziali implicazioni di questi componenti difettosi. La mia officina ha già eseguito alcuni test diagnostici regolari, ma potrebbe essere giunto il momento di eseguire anche una scansione della centralina, come hai suggerito tu. Domani mi recherò presso la mia officina di fiducia. Mi sento più fiducioso nel risolvere questo problema, sicuramente terrò voi e qui aggiornati. Apprezzo le buone vibrazioni per il mio portafoglio - credetemi, ne ha bisogno! Abbiate cura di voi e salute!

(Tradotto da Inglese)