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LukasFischFan

Cercasi consigli sui problemi del motore a benzina della Fiat 500 del 2019: Fumo nero, calo di potenza e possibili problemi al sensore della massa d'aria

Perdita di potenza del motore

Scarso risparmio di carburante

Spia del motore di controllo accesa

Tremolio al minimo

Sobbalzo in accelerazione

Stallo al minimo

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Il motore si spegne da solo

Motore instabile

Ciao ragazzi, ho una Fiat 500 del 2019 con motore a benzina che ultimamente si comporta in modo molto strano. Fa fumo nero quando accelero, si accende la spia del check engine e si spegne anche da solo. Inoltre, sto notando un calo di potenza, un funzionamento instabile e traballante al minimo, nonché scatti e stalli anche al minimo. Anche il consumo di carburante ha subito un calo. Ho la sensazione che possa esserci un problema con il sensore della massa d'aria. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile o ha affrontato questo tipo di problemi? Apprezzerei qualsiasi suggerimento o consiglio sulla risoluzione dei problemi, soprattutto se l'avete fatta riparare in officina. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


SebKunz

Ciao, mi sembra un po' un problema quello che hai. Ho avuto un problema simile con la mia Fiat Punto del 2017, quindi non esattamente lo stesso modello, ma abbastanza vicino. Non sono assolutamente un esperto, ma credo di avere un'esperienza che potrebbe aiutarti. A me è risultato che il problema era il danno al cablaggio. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia e mi hanno risolto il problema. Alla fine mi è costato 95€, ma ne è valsa la pena! Per essere sicuri, potrebbe farci sapere qualcosa su eventuali modifiche o lavori recenti che ha fatto sulla sua Fiat? Sarebbe più facile suggerire passi più dettagliati. In bocca al lupo!

(Tradotto da Inglese)

LukasFischFan (Autore)

Ehi, grazie per la risposta! Non ho fatto nessuna modifica ultimamente, solo manutenzione ordinaria. Il nucleo del riscaldatore è stato sostituito durante l'ultima revisione, non so se questo possa fare la differenza. Ma sì, chiederò sicuramente al mio meccanico di controllare il cablaggio. Ha accennato a potenziali problemi con i sensori o il cablaggio a causa del chilometraggio. Tra l'altro è a 76988 km. Spero solo che non costi un occhio della testa. Grazie ancora per il tuo consiglio!

(Tradotto da Inglese)

SebKunz

Non c'è da preoccuparsi! Dal momento che ha dichiarato di non aver apportato modifiche e di aver effettuato solo la manutenzione ordinaria, è improbabile che la sostituzione della pompa di calore abbia a che fare con questo problema. Con il chilometraggio dell'auto, potrebbero verificarsi problemi di sensori o di cablaggio, quindi è bene farli controllare. Siate pronti, però, perché a volte queste riparazioni possono pesare sul portafoglio, ma credetemi, ne vale la pena per avere una guida fluida. Sapere che si tratta del sensore della massa d'aria o del cablaggio dovrebbe restringere la risoluzione dei problemi per il vostro meccanico, sperando che sia meno impegnativo per le vostre tasche. Ricordate che una guida senza stalli è una guida senza preoccupazioni. In bocca al lupo e teneteci informati! Salute!

(Tradotto da Inglese)

LukasFischFan (Autore)

Grazie per la rassicurazione! Spero che la riparazione non sia troppo onerosa per il portafoglio. Ho un appuntamento con il mio meccanico per la fine di questa settimana e mi assicurerò di menzionare il possibile problema del sensore e del cablaggio. Non vedo l'ora di avere una guida più fluida e di dire addio all'odiosa spia del motore acceso, haha! Vi terrò sicuramente informati. Grazie per tutto!

(Tradotto da Inglese)

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