JonaKraus
Cercasi consigli sui problemi al motore della Hyundai ix35 del 2019 e sui problemi dell'albero a camme
Scarso risparmio di carburante
Trucioli di metallo nell'olio
Perdita di potenza del motore
Motore instabile
Strano rumore del motore
Sobbalzo in accelerazione
Rumore di regolazione della valvola
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Inglese)
6 commento(i)
Grazie per questo! La tua esperienza è piuttosto illuminante, abbastanza simile a quella che sto vivendo con la mia Hyundai ix35. L'elettrovalvola di posizione dell'albero a camme difettosa e il sollevatore usurato hanno molto senso anche nel mio caso. Tutti questi scherzi del motore mi stanno facendo impazzire! Una domanda veloce: hai ancora un'idea di quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, hai notato altri problemi dopo aver risolto il problema? Attendo con ansia la tua risposta. Grazie ancora per il tuo aiuto, molto apprezzato!
(Tradotto da Inglese)
Ciao, non c'è problema, sono contento di averti aiutato. Dopo che il mio meccanico ha riportato la mia Tucson al suo antico splendore, il problema della regolazione dell'albero a camme è stato completamente risolto. Da allora non ho più avuto problemi, la vecchia ragazza funziona come un campione. Inoltre, la spia del motore mi ha finalmente dato pace e ha smesso di lampeggiare! Per quanto riguarda l'altra domanda sul costo, il problema ha inciso un po' sul mio portafoglio. Il conto della riparazione è stato di 250,00 euro. Non proprio economico, ma ne è valsa la pena per sbarazzarsi di quei fastidiosi problemi al motore, se capite cosa intendo. Nel grande schema delle cose, la mia priorità è stata quella di risolvere il problema sul nascere piuttosto che affrontare un guaio più grande, quindi ritengo che siano stati soldi ben spesi! Ricordate che il trucco per gestire i problemi dell'auto è affrontarli prima che dopo. Spero che questo sia d'aiuto! Grazie.
(Tradotto da Inglese)
Ehi, grazie mille per le parole rassicuranti! I tuoi dettagli sul problema dell'albero a camme, i risultati successivi e il costo delle riparazioni mi hanno fornito una chiarezza di cui avevo bisogno. E sì, capisco perfettamente il tuo punto di vista sulla necessità di risolvere i problemi non appena si presentano: è inutile lasciare che si trasformino in problemi più spaventosi e costosi nel lungo periodo. Incrocio le dita e spero che la mia bambina faccia le fusa come la tua in men che non si dica! Non vedo l'ora di dire addio a questi problemi al motore e di tornare a viaggiare senza problemi. Salute e grazie ancora per i preziosi consigli! Lo apprezzo molto.
(Tradotto da Inglese)
@Dietmar
Erano presenti due codici di guasto. Il sensore dell'albero a camme era difettoso. Poi è stato visualizzato un altro guasto tramite la spia del motore. La catena di distribuzione era allungata. La catena di distribuzione e il sensore sono stati riparati. 1487 € in totale.
Sembra che tu abbia avuto una bella esperienza, Dietmar. I sensori dell'albero a camme difettosi e le catene di distribuzione allungate possono effettivamente causare problemi significativi al motore. È bello sapere che sono stati riparati. Come si è comportata la sua auto dopo la riparazione? Ha notato altri problemi? Ci faccia sapere se ha altre domande o dubbi.
(Tradotto da Inglese)
Risposta migliore
Ciao a tutti Ho avuto un problema simile con la mia Hyundai Tucson del 2016. In pratica stiamo parlando di due fratelli a distanza di un paio d'anni l'uno dall'altro, quindi stesso DNA sotto il cofano. A me sembra che il tuo problema possa essere un'elettrovalvola di posizione dell'albero a camme difettosa. Quando la mia è diventata imprevedibile, mi ha dato gli stessi problemi che hai tu: perdita di potenza, strattoni in accelerazione, persino uno strano rumore di valvole e motore. E lasciami dire che se la spia del motore è accesa, direi che la teoria dell'albero a camme è corretta. Per quanto riguarda i frammenti di metallo nell'olio, la questione è un po' più seria. Potrebbe esserci un componente usurato da qualche parte che ha causato il danno. Nel mio caso si è rivelato essere un sollevatore che si è consumato nell'albero a camme. La cosa positiva è che il meccanico è riuscito a risolvere il problema, ha montato una nuova elettrovalvola di posizione dell'albero a camme, ha sostituito il sollevatore difettoso e ha ridato vita al motore. Ora fa le fusa come un gattino, non ci sono più spie o rumori, l'accelerazione è stabile e i consumi sono tornati nella norma. Non ignorate questo problema, fate controllare il prima possibile da un buon meccanico. Fidatevi di me, non volete che questi problemi si accumulino. Tutto il meglio.
(Tradotto da Inglese)