Cercasi consigli sui problemi al motore della Fiat Scudo 2013 e sul possibile problema del sensore di contropressione allo scarico

Ho avuto un problema simile con il mio Fiat Doblo del 2011. Non sono un esperto, ma ho un po' di esperienza nello sporcarmi le mani con le auto. Alla fine ho avuto lo stesso problema: DPF gravemente sovraccarico. L'ho portata nella mia officina di fiducia e alla fine hanno sostituito il DPF. Ho dovuto sborsare circa 1325 euro, ma questo ha sistemato le cose e ripristinato l'alimentazione. Potresti dirci qualcosa di più sulla tua Scudo, ad esempio il chilometraggio complessivo e la storia della manutenzione? Potrebbe aiutarmi a darti una spinta nella giusta direzione. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il mio Scudo è attualmente fermo a circa 57789 km. Faccio regolarmente il tagliando, l'ultimo risale a non molto tempo fa. Tuttavia, il problema continua a presentarsi. La sostituzione del DPF che hai menzionato sembra una soluzione plausibile. Solo che il costo da lei indicato è un po' elevato. Si è trattato di una spesa una tantum o il problema si è trasformato in un problema ricorrente dopo l'intervento iniziale? Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Mi fa piacere sapere che stai seguendo la manutenzione regolare, è sempre fondamentale. Per quanto riguarda il DPF, per me è stata una spesa unica. Una volta sostituito, la potenza del motore è stata ripristinata e da allora non ho più riscontrato questo problema. Tuttavia, i costi sono da considerare. Potrebbe valere la pena di controllare altre officine per ottenere un prezzo migliore. Forse qualcun altro ha affrontato il problema in modo più economico. Per quanto riguarda il sensore di contropressione dei gas di scarico di cui avete parlato prima, anche questo può rappresentare un problema. Quando è difettoso, il computer non è in grado di misurare correttamente la contropressione, il che può mandare in tilt i controlli sulle emissioni e far accendere la spia del motore difettoso. Se necessario, fate sostituire anche questo, ma è più economico. Come sempre, è meglio chiedere a un meccanico affidabile di dare un'occhiata prima di prendere una decisione. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Apprezzo molto il tempo dedicato a una risposta così dettagliata. È bello sapere che la sostituzione del DPF si è risolta senza problemi ricorrenti. I costi sono importanti, soprattutto quando sono a quattro cifre. Quindi, in base alle tue indicazioni, credo che dovrei chiedere un preventivo a diverse officine per la sostituzione del DPF e del sensore di contropressione dei gas di scarico prima di prendere una decisione. Far dare un'occhiata a un professionista ha sempre senso. Pianificherò di conseguenza. Grazie ancora per i vostri consigli che mi hanno aiutato molto! Ci vediamo più tardi!

(Tradotto da Inglese)