Cercasi consigli sui problemi al motore della Dacia Logan 2020 e su un potenziale guasto al sistema di alimentazione a bassa pressione

Ciao! Posso capire perfettamente quello che stai passando. Ho una Dacia Duster del 2017 e l'anno scorso ho avuto problemi simili. Fumo nero, accelerazione a scatti, stallo al minimo, eccetera. Ho scoperto che era il software della pompa del carburante ad essere incasinato. A quanto pare, c'erano dei valori errati che incasinavano il sistema di alimentazione, causando un comportamento irregolare del motore. E sì, posso dirvi che è stato un bel problema. Era come se la mia auto fosse sull'orlo di un esaurimento nervoso. Per fortuna il mio meccanico era un vero professionista. Ha esaminato l'auto, ha fatto un po' di diagnostica ed è tornato con una soluzione. Ha riprogrammato il software della pompa del carburante, l'ha messa a punto e ha risolto i valori errati. In seguito, il mio Duster è tornato a funzionare come un tempo. Accelerazione fluida, motore stabile, niente più fumo nero e anche il consumo di carburante è tornato normale. È stato un processo piuttosto lungo, ma non si è trattato di un'operazione importante che ha richiesto l'estrazione o la sostituzione di componenti. Non sono sicuro che questo sia esattamente ciò che sta accadendo alla vostra Logan, ma vale la pena chiedere all'officina di controllare se il software della pompa del carburante deve essere modificato. Buona fortuna! Ciao.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, grazie mille per aver trovato il tempo di condividere il vostro simile calvario. Quindi è risultato che il software della pompa del carburante è andato in tilt, eh? È bello sapere che la soluzione non ha comportato lo smontaggio di un sacco di roba o la sostituzione di parti importanti, ma solo un po' di messa a punto tecnica. Solo una cosa: per caso ti ricordi quanto hai speso per la riparazione? Inoltre, da quando è stato riparato, hai riscontrato altri problemi correlati o è andato tutto liscio come l'olio? Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo, non preoccuparti, sono felice di fare un po' di luce! Quindi ho sborsato 45€ per il mio meccanico per sistemare il software della pompa del carburante. Poteva andare peggio, credo! Per quanto riguarda la seconda domanda, sono lieto di riferire che, da quella piccola modifica del software, tutto va alla grande con la mia Duster. Non ci sono più problemi di bassa pressione del sistema di alimentazione o altri problemi correlati. Onestamente, è come se avessi portato a casa un'auto nuova di zecca dopo la riparazione. Spero che anche tu riesca a risolvere il tuo problema. Salute!

(Tradotto da Inglese)

È un'ottima notizia! Grazie per le preziose informazioni. In effetti, hai alleviato un po' le mie preoccupazioni. Se è lo stesso caso della mia Logan, non sarà troppo pesante per il portafoglio. E chissà, potrei anche provare la sensazione di un'auto nuova di zecca una volta riparata! Discuterò sicuramente del potenziale problema del software della pompa del carburante con il mio meccanico e vedrò cosa mi dirà. Grazie per l'aiuto e speriamo che la mia storia sia come la tua! Mi raccomando.

(Tradotto da Inglese)