Cercasi consigli su Volvo XC70 Diesel 2008: problemi con il soffiatore, il controllo della temperatura e la spia sul tachimetro

Ehi! Non sono un esperto di ingranaggi, ma ho avuto problemi simili con la mia Volvo V70 Diesel del 2010. Ho scoperto che era proprio il sensore della temperatura esterna a comportarsi in modo strano, più precisamente era un cavo/spina difettoso collegato al sensore. L'ho portata nell'officina della mia zona, ragazzi cordiali con un'atmosfera rilassata. Hanno diagnosticato il problema e mi hanno fatto spendere circa 155 euro per la riparazione. Un grande sollievo. Un paio di domande: hai mai notato un cambio irregolare durante la guida o sono solo il soffiatore e il controllo della temperatura a darti problemi? Inoltre, la spia è quella del "check engine" o qualcos'altro? Tutti i dettagli che puoi condividere potrebbero aiutarmi (o aiutare chiunque altro) a dare suggerimenti su misura per la tua situazione. Auguri a tutti!

(Tradotto da Tedesco)

Cosa succede! Allora, il problema sembra essere limitato al soffiatore e al controllo della temperatura. Per il resto si guida bene, non ci sono cambi di marcia assurdi o altro. Per quanto riguarda la spia, no, non è quella del "check engine", ma un simbolo sconosciuto. Che cosa sfacciata! Aggiungo un piccolo contesto: l'auto ha circa 196k km ed è stata revisionata l'ultima volta circa 8 mesi fa. Nessun problema di rilievo da allora fino ad oggi. In base alla vostra esperienza, dovrei far controllare il sensore della temperatura? O potrebbe essere qualcosa di completamente diverso? Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ehilà! Ah, la gioia dei simboli di avvertimento sconosciuti, sempre un'emozione! La mia è nella stessa fascia, attualmente a 210k KM, quindi forse ci siamo capiti con la teoria del sensore di temperatura esterna. Ecco il punto: suggerirei sicuramente di far controllare il sensore della temperatura. Non farà male e potrebbe benissimo influenzare sia la ventola che il riscaldamento/raffreddamento interno. Nel caso in cui sia effettivamente difettoso, potreste dover affrontare un costo simile a quello che ho avuto io. Detto questo, questo fastidioso simbolo di avvertimento potrebbe indicare qualcos'altro, di cui non ho idea senza vederlo. Il mio consiglio: Portate la vostra auto da un professionista o dalla vostra officina preferita e fategli eseguire un test diagnostico. Probabilmente riusciranno a risolvere il problema. La spia potrebbe essere collegata ai problemi del sistema HVAC, oppure potrebbe essere un problema a sé stante. Spero che questo sia d'aiuto! Teneteci aggiornati. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi! Mi sembra un buon piano, credo. Grazie per il suggerimento. Contatterò la mia officina di fiducia e programmerò un test diagnostico. Incrocio le dita e spero che sia solo il sensore e nient'altro. Proprio quello che mi serviva per superare questo mistero! Non vedo l'ora di mettermi in viaggio con un soffiatore silenzioso, la temperatura perfetta e quella fastidiosa spia spenta. Haha. Vi terrò informati. Salute!

(Tradotto da Tedesco)