Cercasi consigli su un sospetto albero a camme difettoso in una Kia Cerato del 2007 con problemi al motore

Ciao a tutti! Il tuo problema assomiglia molto a quello che è successo alla mia Kia Optima del 2005. Non direi che sono il miglior genio dell'auto del mondo, ma ho un po' di esperienza nel maneggiare motori e quant'altro. Ho avuto quasi lo stesso problema, lo stesso comportamento irregolare del motore, un pessimo risparmio di carburante, tutto quanto. L'ho portata nella mia officina di fiducia, ottima tra l'altro. La diagnosi è stata abbastanza rapida: si è rivelato un cavo/spina di regolazione dell'albero a camme difettoso e impregnato d'olio. Un lavoro facile per loro, l'hanno sostituito e tutto è tornato alla normalità come se non fosse successo nulla! Mi è costato circa 395€, il che ha fatto un po' male alle mie tasche, ma non quanto il mal di testa che mi stava procurando tutto questo casino. Qual è il chilometraggio della tua auto? Hai fatto qualche lavoro di recente? Queste informazioni potrebbero aiutarmi a scavare un po' più a fondo per assisterti ulteriormente! Grazie.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i consigli! La mia Cerato ha circa 47552 km e l'ultimo tagliando non è stato niente di che, principalmente un semplice cambio dell'olio e la sostituzione del filtro. Un cavo/spina di regolazione dell'albero a camme difettoso? Grazie per il suggerimento, mi assicurerò di farlo presente al mio meccanico. È un sollievo sapere che la soluzione è semplice, e incrocio le dita perché non mi faccia un buco in tasca! Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Ah, con quel chilometraggio e con la sola manutenzione di base finora, la tua Kia Cerato è ancora praticamente un giovincello, haha! Sì, nel mio caso era il cavo/spina di regolazione dell'albero a camme. Non potevo credere che quel piccolo insetto potesse causare così tanti problemi! Anche se non c'è alcuna garanzia che sia quello il tuo problema, vale sicuramente la pena di farlo controllare. Inoltre, tenete d'occhio la situazione dei trucioli metallici. Se li vedete ancora nell'olio dopo aver risolto il problema dell'albero a camme, forse è il caso di dare una controllata alla pompa dell'olio e alle valvole. Non voglio spaventarvi, ma i trucioli metallici a volte possono indicare problemi più gravi. Ma, ehi, ricordate questo: le auto ci danno una gioia quasi equivalente ai mal di testa che ci procurano, haha. Non preoccupatevi troppo, le cose si sistemeranno presto. Buon viaggio e tienici informati, ok? Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Questo mi fa sentire un po' meglio, haha! Grazie mille per aver trovato il tempo di condividere la tua storia e i tuoi consigli con me. Terrò presente la possibilità di un cavo/spina di regolazione dell'albero a camme difettoso e farò controllare tutto al più presto. Terrò d'occhio anche la situazione dei rasamenti metallici. La prudenza non è mai troppa, no? Grazie per avermi avvisato, lo apprezzo molto. Le tue parole sono vere, le nostre auto ci danno tanta gioia quanto mal di testa! Immagino che tutto ciò faccia parte del gioco. Vi terrò aggiornati su quello che salta fuori. Salute!

(Tradotto da Inglese)