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DMeier92

Cercasi consigli su un problema di surriscaldamento della Lexus SC del 2006 e su una misteriosa spia di avvertimento

Livello del liquido di raffreddamento basso

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Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

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Surriscaldamento

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Spia del motore di controllo accesa

Ciao, ho un problema con la mia Lexus SC benzina del 2006. Ultimamente l'auto fa i capricci: la spia del motore continua a lampeggiare, ricevo un avviso di surriscaldamento e il livello del liquido di raffreddamento continua a scendere. Inoltre, c'è una curiosa spia sul tachimetro che non riesco a decifrare. Inizialmente ho pensato che potesse essere dovuto al mancato funzionamento della pompa dell'acqua aggiuntiva, ma voglio ricontrollare con altri esperti. A qualcun altro è successo questo? Cosa ha fatto il vostro meccanico per risolvere il problema? Qualsiasi suggerimento o esperienza passata sarebbe molto apprezzata! Grazie.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


SaraSpeed

Ehi! Posso raccontare un po' di cose, ho avuto un problema simile con la mia Lexus IS del 2005 non molto tempo fa. Mi definirei un po' esperto di auto, ma non certo un esperto. Comunque, scommetto su un cavo difettoso! Ho scoperto che il cavo della pompa/unità di controllo era difettoso. Una vera e propria seccatura. Il mio meccanico ha dato un'occhiata più da vicino, ha confermato i miei sospetti e ha sostituito il cavo. Ha risolto il lavoro per circa 225 euro. Non particolarmente economico, si può dire, ma ha risolto il problema e da allora non ha avuto più problemi. Ti dispiace condividere qualche informazione in più sul veicolo? - potrebbe aiutare a individuare il problema. Inoltre, considerate la possibilità di far decifrare la spia, potrebbe fornirvi ulteriori indizi. Guida con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

DMeier92 (Autore)

Ciao a tutti! Apprezzo l'intuizione. Ho pensato che il cavo potesse essere un problema, ma non ho ancora avuto modo di approfondire. Per quanto riguarda le informazioni sul veicolo, ha visto alcuni giorni buoni, seduto a un orgoglioso 172613 KM. L'ultimo tagliando è stato fatto un po' di tempo fa, quindi probabilmente una visita dal mio meccanico è doverosa. Farò sicuramente controllare anche la spia. Grazie per i consigli! Buon viaggio.

(Tradotto da Inglese)

SaraSpeed

Salve di nuovo! La lettura del contachilometri sicuramente elabora un po'. Data l'età e i chilometri percorsi, la mia ipotesi iniziale è ancora valida. Un cavo usurato può dare problemi senza nemmeno accorgersene. Il mio assistente mi ha anche suggerito di effettuare un controllo completo del sistema di raffreddamento, compresa un'analisi approfondita della pompa dell'acqua, dei tubi e del radiatore. Inoltre, una manutenzione tardiva può causare vari problemi meccanici. La spia potrebbe segnalare una serie di cose diverse: a volte si tratta di un problema minore, come un sensore difettoso, oppure potrebbe essere più grave. In ogni caso, come ho detto, la cosa migliore sarebbe far controllare la spia per sistemare le cose. Per quanto riguarda l'assistenza, se hai i fondi necessari, ti consiglio di fare un check-up completo. Nel mio caso, pagare quei 225 euro ne è valsa la pena. Inoltre, la tranquillità di sapere che il vostro veicolo è affidabile non ha prezzo. State tranquilli sulla strada e fateci sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

DMeier92 (Autore)

Ehi! Sembra che stiamo cantando dallo stesso spartito! Sono onestamente sollevato dal fatto che probabilmente non si tratta di qualcosa di grave. Sì, il chilometraggio è notevole - mi è servito bene finora, spero che continuerà a farlo. Farò controllare il sistema di raffreddamento in modo completo, oltre a decifrare la spia. E hai ragione, senza dubbio è necessario un servizio di assistenza generale: mi deciderò a prenotare anche quello. La sicurezza e la tranquillità sono davvero inestimabili. Apprezzo i consigli e vi terrò aggiornati. Buona guida anche a voi.

(Tradotto da Inglese)

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