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HelmLehman

Cercasi consigli su un problema di surriscaldamento della Lexus SC del 2004 e sulla spia del motore di controllo

Surriscaldamento

Spia del motore di controllo accesa

Ciao, ho una Lexus SC del 2004, a benzina, con circa 145.976 km all'attivo. Recentemente ha iniziato a surriscaldarsi un po' e si è accesa la fastidiosa spia del check engine. Non è ancora nulla di drammatico, ma penso che potrebbe essere dovuto a un potenziale problema al termostato? Sono un po' diffidente a recarmi direttamente dal meccanico, l'ultima volta mi sono scottato. Qualcun altro ha affrontato qualcosa di simile? Qual è stato il problema e come si è comportato il vostro meccanico? Apprezziamo qualsiasi spunto.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


HansScholzFan

Ciao a tutti, sembra che tu stia avendo un bel problema con la tua SC. L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Lexus LS del 2007, sempre a benzina. Un giorno ha iniziato a lampeggiare la spia "check engine" e subito dopo l'auto ha iniziato a surriscaldarsi un po', soprattutto quando mi trovavo nel traffico. Ero anche un po' restio, ma credetemi se vi dico che non è il caso di aspettare troppo. Si è scoperto che nel mio caso si trattava di un problema con il cablaggio. Uno dei fili era danneggiato, causando un'interruzione del flusso elettrico. È stato un lavoro piuttosto serio perché il cablaggio è essenzialmente una rete di fili che si collega ad altri componenti dell'auto. Quindi, sì, non è stato il giorno più felice per me quando l'ho scoperto. Ma una volta sostituita la sezione danneggiata del cablaggio, il mio veicolo è tornato a funzionare senza problemi. Spero che questo vi sia d'aiuto e buona fortuna con la vostra SC. Salute!

(Tradotto da Inglese)

HelmLehman (Autore)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza con la tua LS! Sembra una vera seccatura da risolvere, ma sono contento che tu sia riuscito a far funzionare di nuovo la tua auto senza problemi. Non vorrei mai essere bloccato in un'auto che si surriscalda nel traffico! Per curiosità, ricordi quanto ti è costato il problema del cablaggio? E da quando l'hai fatto riparare, sono emersi altri problemi che potrebbero essere collegati a questo? È sempre bene essere preparati, no? Salute!

(Tradotto da Inglese)

HansScholzFan

Ehi! Sì, il problema del cablaggio è stato un po' una seccatura. Mi è costato circa 170 euro per sistemarlo, ma ne è valsa la pena considerando la comodità di sapere che il mio LS non si sarebbe guastato all'improvviso. Da quando ho risolto il problema, non ho avuto altri inconvenienti. È interessante notare che prima hai parlato di un potenziale problema al termostato? Era proprio così! Ho avuto un malfunzionamento del termostato del liquido di raffreddamento, ma è stato risolto quando sono andato dal meccanico per il problema del cablaggio. Due piccioni con una fava. Quindi, al momento, va tutto liscio come l'olio. Spero che anche la tua SC smetta presto di fare i capricci! Tienimi aggiornato! Salute!

(Tradotto da Inglese)

HelmLehman (Autore)

Grazie per avermi avvisato! 170 euro non sembrano pochi, ma sono d'accordo sul fatto che valga la pena di stare tranquilli. Interessante anche il malfunzionamento del termostato del liquido di raffreddamento, potrei farlo controllare già che ci sono. Vi terrò sicuramente aggiornati su come va. Grazie ancora, e speriamo che tutto fili liscio per tutti i nostri viaggi! Salute!

(Tradotto da Inglese)

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