Cercasi consigli su trasmissione irregolare e rumori nella Dacia Logan del 2016: sospetto di frizione di blocco del convertitore difettosa

Ciao a tutti, non sono assolutamente un guru delle auto, ma posso capire il vostro problema. Ho affrontato qualcosa di simile con la mia Dacia Duster del 2018. Non è stata proprio una passeggiata. Ricordo che questo suono angosciante e stridente rompeva il silenzio durante i miei tranquilli viaggi in auto, uccidendo completamente la mia atmosfera! Il colpevole? Un convertitore del cambio automatico difettoso, come la vostra intuizione. Ho visitato la mia officina di fiducia e, dopo un controllo approfondito, la diagnosi ha confermato il problema. Ho dovuto sborsare circa 2120 euro per sistemare il tutto e tornare a navigare senza problemi. Il problema principale era il convertitore della trasmissione e non potevo affrontarlo con le mie limitate conoscenze automobilistiche. Potrebbe farmi sapere il chilometraggio esatto della sua auto? La sua Logan è stata sottoposta a un cambio del fluido di trasmissione di recente? Con un po' più di dettagli potrò condividere maggiori dettagli e potenzialmente assistervi ulteriormente. Continuate a far girare le ruote!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per esserti fatto sentire. La mia Logan ha percorso esattamente 40207 km finora. Per quanto riguarda il liquido della trasmissione, sono stato abbastanza bravo ad attenermi a un ciclo di manutenzione regolare, quindi l'ultimo tagliando risale a poco tempo fa. Ma con tutti questi problemi che emergono, comincio a mettere in dubbio tutto! Passerò dal mio negozio di fiducia e farò un check-up come mi hai suggerito, sperando che serva a qualcosa. Incrocio le dita e spero che non sia troppo impegnativo per le mie tasche. Grazie per il suggerimento, lo apprezzo molto!

(Tradotto da Inglese)

Buongiorno, sono lieto di risentirvi! Con poco più di 40k KM all'attivo, la sua Logan è ancora relativamente giovane. Ma i problemi possono insorgere indipendentemente dall'età, soprattutto con le trasmissioni. Sono complicati! Consiglio vivamente di non ignorare questi segnali. È fantastico che tu esegua regolarmente la manutenzione e il cambio dell'olio: è un'auto di prim'ordine! Ma se il vero colpevole è la frizione di blocco del convertitore, il cambio regolare del fluido potrebbe non prevenire l'usura. Lasciate che il vostro meccanico esegua un check-up completo e non nascondete alcun dettaglio quando siete lì. Ad esempio, il rumore di strusciamento, le cambiate irregolari, i fruscii... tutto quanto. Lo aiuterà a individuare il problema e potenzialmente a risparmiare un po' di soldi. Più cose sa il vostro meccanico, meno sta facendo confusione e più economico potrebbe essere l'intervento. Nel mio caso, ho deciso di sostituire l'intera frizione di blocco del convertitore di frequenza. Il portafoglio ne ha risentito un po', ma evitare i danni a lungo termine e i potenziali guasti è valso ogni centesimo. Chi vuole rimanere bloccato nel bel mezzo del nulla con un'auto che non funziona? Spero che il tuo check-up vada bene e che la tua Logan torni presto a funzionare. Tienici informati. Buona guida e salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per la risposta, i consigli e il coraggio! Non potrei essere più d'accordo - a nessuno piace essere bloccato con un'auto ostinata. Sicuramente gli darò un resoconto completo dei sintomi e spero di risparmiare qualche soldo in più. Probabilmente dovrò prepararmi alla potenziale sostituzione della frizione, come hai detto tu. Beh, fa parte del possesso di un'auto, no? Quindi sì, incrocio le dita. Vi aggiornerò su come va. Fino ad allora, buon viaggio e salute!

(Tradotto da Inglese)