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SophieHuber19

Cercasi consigli su surriscaldamento e problemi persistenti della spia del motore nel 2016 Fiat Toro a benzina

Spia del motore di controllo accesa

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Surriscaldamento

Ciao, ho uno strano problema con il mio Fiat Toro benzina del 2016. Si è surriscaldato e la spia check engine non accenna a spegnersi. Sono orientato verso un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento problematico, ma vorrei sapere se qualcuno di voi ha avuto un problema simile. In caso affermativo, come ha affrontato il problema la vostra officina? Quali sono state le vostre esperienze? Non vedo l'ora di leggere le vostre storie e i vostri approfondimenti!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


OliFritz

Ciao a tutti! La tua situazione mi ricorda quello che ho passato con la mia Fiat 500L Diesel del 2014. Non sono un esperto di auto, ma ho un po' di esperienza nella gestione di piccoli problemi. La mia auto aveva un problema simile e si è scoperto che si trattava di un cavo/spina difettoso, non del sensore. Dava tutti i tipi di segnali confusi alla centralina, compreso l'avviso di surriscaldamento del motore. Il mio meccanico ha controllato e sostituito il cavo, tutto risolto per 95 euro. Naturalmente, ogni caso è unico, quindi il suo potrebbe essere diverso. Potresti fornire maggiori dettagli? Magari sui sintomi o sul momento in cui si verificano? Questo potrebbe aiutarmi a darti un consiglio migliore!

(Tradotto da Inglese)

SophieHuber19 (Autore)

Ehi, grazie per i consigli! Allora, per quanto riguarda il mio Toro, vediamo, il surriscaldamento si verifica di solito durante i viaggi più lunghi, soprattutto in autostrada. Ho già percorso 138372 km e ho fatto l'ultimo tagliando a circa 3000 km. Per quanto riguarda la spia del motore, sembra che si accenda a caso, non necessariamente quando l'auto si surriscalda. Immagino che dovrò passare dal mio meccanico per controllare il collegamento del cavo che hai menzionato. Inoltre, la riparazione di questo cavo è complessa? Quanto potrebbe costare approssimativamente? Speriamo bene!

(Tradotto da Inglese)

OliFritz

Ciao a tutti! Sembra che le nostre esperienze siano un po' simili. Ma lasciatemi dire che non ho mai guidato un Toro prima d'ora, quindi sto lavorando sulla base delle conoscenze che ho con la mia 500L. Per quanto riguarda la riparazione, non è stato un processo difficile. Nel mio caso, il meccanico ha dovuto rimuovere l'alternatore per accedere più facilmente al cavo, ma niente di più. Non è certo un'operazione complessa come la sostituzione di un motore o la revisione della trasmissione! Per quanto riguarda il costo, beh, può variare. Per la mia auto, il costo è stato di circa 95 euro, ma i prezzi della manodopera e dei ricambi variano a seconda di dove vivete e di chi vi affida la vostra auto. Ma non stressatevi, non dovreste perdere tempo! Spero che il tuo problema venga risolto presto. Incrociamo le dita e speriamo che si tratti solo di un problema di cablaggio e non di un'enorme rottura meccanica. Tienici aggiornati!

(Tradotto da Inglese)

SophieHuber19 (Autore)

Di nuovo buongiorno! Grazie mille per aver condiviso le tue conoscenze. Mi sento un po' più sollevato e in qualche modo pronto ad affrontare questo problema. Spero davvero che si tratti solo di un problema minore, come hai detto tu. Prenoterò un appuntamento con il mio meccanico questa settimana per esaminare il problema del collegamento dei cavi. Apprezzo la sua risposta dettagliata, mi ha dato una solida guida su cosa aspettarmi. Speriamo in una riparazione conveniente, eh? Mi assicurerò di aggiornarvi quando avrò notizie. Grazie per l'aiuto! È il bello di comunità come questa. Abbiate cura di voi e buona guida!

(Tradotto da Inglese)

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