100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

AnkeSpeedFish

Cercasi consigli su surriscaldamento e problemi persistenti della spia del motore in una Volvo XC90 Diesel del 2019

Surriscaldamento

Spia del motore di controllo accesa

Ciao a tutti, ho qualche problema con la mia Volvo XC90 Diesel del 2019. Si è surriscaldata e la spia del check engine non si spegne. Ho la sensazione che possa avere a che fare con un sensore della temperatura del liquido di raffreddamento difettoso. Qualcuno di voi ha avuto un problema simile? Come ha risolto il problema il vostro meccanico? Qualsiasi suggerimento o esperienza condivisa su questo problema sarebbe un vero e proprio salvavita. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


VogelC

Ciao a tutti! Ho un'esperienza simile sulla mia Volvo S60 del 2017. Non sono un meccanico completo, ma solo un ragazzo con qualche ora di officina all'attivo. Ho avuto lo stesso problema di surriscaldamento, spia del motore, tutto il resto. Si è rivelato un collegamento/spina del cavo difettoso sul mio veicolo. L'ho portata nella mia officina di fiducia e sono riusciti a diagnosticare e risolvere il problema abbastanza rapidamente. Mi è costato circa 95 euro, il che non è stato troppo doloroso. Puoi fornire maggiori informazioni sul tuo veicolo specifico? In questo modo possiamo approfondire la questione e potrei essere in grado di darti consigli più dettagliati in base al modello e alla marca. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

AnkeSpeedFish (Autore)

Ehi! Apprezzo l'aiuto. Allora, la mia Volvo XC90 sta girando pesantemente a 124769 KM. L'ultimo tagliando è stato effettuato circa un paio di mesi fa e non ho riscontrato alcun problema fino ad ora. Solo per dare qualche informazione aggiuntiva che potrebbe essere utile: di solito faccio lunghi viaggi e faccio regolarmente la manutenzione alla mia auto. Spero che questi dettagli possano aiutare il brainstorming. Aspetto di sentire le vostre opinioni! Salute!

(Tradotto da Tedesco)

VogelC

Ciao a tutti! Sembra che tu ti stia prendendo cura della tua Volvo. I lunghi viaggi tendono a far emergere più rapidamente eventuali problemi. Ora, anche se è possibile che il surriscaldamento e la spia del motore siano causati da un sensore della temperatura del liquido di raffreddamento difettoso, potrebbero esserci altre ragioni, come una pompa dell'acqua guasta, un radiatore intasato, una guarnizione della testa bruciata o persino il termostato guasto. Anche se la mia S60 aveva un cavo di collegamento difettoso, non sarebbe male far controllare il sensore del liquido di raffreddamento e l'intero sistema presso un meccanico affidabile. Ricordatevi di verificare che il computer sia collegato per controllare la presenza di codici di errore che potrebbero rivelare eventuali problemi di fondo nel sistema di gestione del motore. Incrociamo le dita e speriamo che si tratti di una soluzione semplice e poco costosa! In ogni caso, tienici aggiornati, sarei interessato a conoscere la diagnosi. Guida con prudenza!

(Tradotto da Tedesco)

AnkeSpeedFish (Autore)

Grazie mille per i consigli! Mi tranquillizza sicuramente sapere che potrebbe esserci una soluzione semplice a questo problema. Porterò l'auto dal meccanico e gli farò fare un controllo approfondito come mi hai suggerito. Vi aggiornerò sicuramente una volta che avrò capito cosa sta causando tutto questo casino! Salute e grazie ancora! Guida sicura!

(Tradotto da Tedesco)

Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!

Volete saperne di più sulla vostra auto?

Ottieni ora il Carly Scanner e l'applicazione

Controlla le offerte attuali
Mobile and adapter showcase
Marche di auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tutti i diritti riservati