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FritziMey

Cercasi consigli su surriscaldamento e problemi alla spia del motore nella Nissan Quest del 2017

Spia del motore di controllo accesa

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Surriscaldamento

Ciao gente, ho notato alcuni problemi con la mia Nissan Quest del 2017 (motore a gas, ha percorso 118.467 km fino ad ora). Si surriscalda e si accende la spia del check engine. Non sono un esperto di auto, ma temo che possa trattarsi di una pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento difettosa. L'ultima volta che sono andato da un meccanico ho avuto un episodio davvero insoddisfacente. Mi chiedevo se qualcuno ha affrontato qualcosa di simile e se può raccontarmi com'è andata dal proprio meccanico. Apprezzerei tutta la saggezza che potete condividere! Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


JoBohmer

Ciao a tutti, ho avuto un problema simile con la mia Nissan Rogue 2014 non molto tempo fa. Si è scoperto che il collegamento del cavo era difettoso sul mio veicolo. Tuttavia, non si trattava di un problema alla pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento come sospetti tu. Ho trascorso una buona giornata in officina per la diagnosi. Da quello che mi hanno spiegato, una connessione difettosa può incasinare i segnali che viaggiano tra i diversi componenti, il che può portare a ogni sorta di comportamento strano, come il surriscaldamento e le spie. Non era un problema di panico grave. Era solo necessario risolvere il problema senza ritardi. Alla fine hanno sostituito il cavo ed eseguito un controllo completo del sistema per assicurarsi che non avesse danneggiato nessun altro componente del veicolo. Quindi, consiglio di farlo controllare. Potrebbe essere sufficiente un nuovo collegamento del cavo piuttosto che un intervento chirurgico importante sulla vettura. Auguri a tutti!

(Tradotto da Tedesco)

FritziMey (Autore)

Ehi, buona idea! Non avevo pensato al collegamento via cavo. Ti ringrazio per la tua saggezza. Ti ricordi quanto ti hanno fatto pagare per la riparazione? E hanno trovato altri problemi quando hanno fatto il controllo completo del sistema, o era solo il cavo difettoso a incasinare le cose? Salute!

(Tradotto da Tedesco)

JoBohmer

Ehi, sì, ricordo bene i costi, mi sono costati circa 170 dollari per risolvere il problema del collegamento dei cavi. I meccanici fecero un controllo accurato, da cima a fondo, ma non trovarono nient'altro di strano. È vero, l'auto faceva tutte quelle cose strane principalmente a causa del cavo difettoso. È interessante notare, tuttavia, che quando ho pensato che potesse trattarsi di un guasto alla pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento, ho scoperto che era tutto a posto, nessun problema, la tua intuizione era esatta. Quindi, fate dare un'occhiata alla vostra auto da un professionista, probabilmente non è così grave come temete. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

FritziMey (Autore)

Oh, mi avete davvero tranquillizzato! Avevo messo in preventivo molto di più, temendo che potesse essere un problema serio. Chiederò sicuramente un controllo approfondito dei cavi, sembra che possa essere il colpevole. È bello sapere che la pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento non era responsabile nel tuo caso, spero in un risultato simile. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato molto. Ciao e stammi bene!

(Tradotto da Tedesco)

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