Cercasi consigli su surriscaldamento e guasto dell'aria condizionata nella Dacia Sandero del 2011: sospetto problema di controllo della ventola

Ciao a tutti! Ho affrontato un problema simile con la mia Dacia Logan del 2009, sono abbastanza simili, no? Comunque, non posso dire di essere un esperto, ma in termini di manutenzione dell'auto, direi che ho un po' di esperienza. A quanto pare sei sulla strada giusta nel sospettare che si tratti della ventola elettrica. Nel mio caso, era la "centralina" della ventola elettrica a essere difettosa. Ho dovuto recarmi presso la mia officina di fiducia per farla diagnosticare e riparare. Mi è costato circa 480 euro, ma ne è valsa la pena per non essere arrostito ogni volta che dovevo fare un viaggio. A proposito, puoi dirci qualcosa di più sulla tua auto? Ad esempio, codici di errore o precedenti interventi di manutenzione? Sarebbe utile per restringere ulteriormente il campo. State tranquilli!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie mille per il tuo suggerimento! Sembra che io abbia un problema simile a quello della tua Logan. E sì, le Dacia sono un po' famose per questo, eh? Comunque, la mia Sandero ha un chilometraggio di 110028 KM. E no, non mi ha dato nessun codice di errore oltre all'avviso di temperatura. L'ultimo tagliando è stato fatto di recente, pochi chilometri fa, ma durante il tagliando non hanno notato nulla di anomalo nella ventola. Sembra che sia giunto il momento di riportarla in officina per un controllo approfondito questa volta! Quei 480 euro mi sembrano un affare per eliminare questo arrosto! State tranquilli e grazie per averci avvisato!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, sono felice di averti aiutato un po'! Sì, alcune di queste Dacia hanno le loro stranezze, ma le amiamo comunque, giusto? Ah, il chilometraggio elevato: il paradigma dolceamaro di una vecchia auto. Sembra che vi prendiate cura della vostra Sandero piuttosto bene se ha appena iniziato a darvi questo tipo di problemi a 110 km. Per quanto riguarda la mancanza di codici di errore, onestamente ha senso. Il modulo di controllo della ventola non attiva sempre la spia del motore, è un po' strano. Detto tra noi, la manutenzione dell'auto è un rompicapo in continua evoluzione, ma ci fa stare all'erta. Quindi sì, in officina deve andare! Ne vale sempre la pena per la tranquillità e per non sudare come un matto mentre si guida. Non so voi, ma a me non va di trasformare la mia Dacia in una sauna portatile! Mi raccomando, fateci sapere come va, siamo sempre curiosi di scambiare misteri e soluzioni per l'auto. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Santo cielo, sei una benedizione con tutti questi consigli! Sono assolutamente d'accordo, le stranezze rendono queste Dacie adorabili, per quanto possano essere dolorose a volte. Faccio del mio meglio per far funzionare la vecchia ragazza senza intoppi, ma con l'età ha una mente tutta sua! E grazie per il chiarimento sui codici di errore, pensavo di essermi perso qualcosa. È un sollievo sapere che è normale e non un altro potenziale problema! Con la manutenzione dell'auto si imparano sempre cose nuove, non è vero? E ora si va in officina! Non possiamo permettere che questa Sandero diventi una sauna su ruote, no signore! Vi aggiornerò sicuramente sulla situazione, più condividiamo, più sappiamo! Salute a voi!

(Tradotto da Inglese)