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VolkMey

Cercasi consigli su spia costante del motore, perdita di potenza e accelerazione instabile in una Kia Magentis del 2010

Perdita di potenza del motore

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Spia del motore di controllo accesa

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Sobbalzo in accelerazione

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Il motore si spegne da solo

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Motore instabile

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Scarso risparmio di carburante

Ciao a tutti gli appassionati di auto, ho avuto uno strano problema con la mia Kia Magentis del 2010. La spia del motore è costantemente accesa, ho notato una perdita di potenza e il motore si spegne di punto in bianco. Inoltre, il motore funziona in modo instabile, come se sussultasse quando si accelera e ho notato un risparmio di carburante inferiore al solito. Sospetto che il potenziometro della valvola a farfalla possa essere il colpevole, ma non ne sono sicuro al 100%. Qualche consiglio o esperienza simile che avete affrontato? Come avete risolto il problema in officina? Qualsiasi suggerimento sarebbe molto apprezzato!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


FloriFisch

Ciao a tutti! Non sono un meccanico professionista, ma ho una certa esperienza con le auto e ho affrontato un problema simile con la mia Kia Optima del 2008. Credo che il tuo sospetto sulla valvola a farfalla sia giusto. Ho avuto problemi con la meccanica interna della valvola a farfalla. Mi è costato la sorprendente cifra di 345 euro per risolvere il problema in officina. Il guasto era all'interno della valvola stessa, quindi purtroppo non ho potuto ripararla a casa. Per caso, sa se la sua auto è stata sottoposta a manutenzione di recente o se sono state apportate modifiche? A volte queste cose possono creare problemi alla valvola a farfalla. Può anche fornirci qualche informazione in più sul suo attuale chilometraggio e sulle condizioni di guida? Questo potrebbe aiutarci a individuare meglio il problema. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

VolkMey (Autore)

Grazie per i vostri consigli. La mia Kia Magentis non ha subito alcuna modifica e l'ultimo tagliando è stato fatto circa 4000 KM fa, praticamente una semplice revisione standard. Attualmente ha 130848 km. La uso principalmente per guidare in città e per qualche lungo viaggio di tanto in tanto. Cercherò sicuramente di portare l'auto in officina per far controllare la valvola a farfalla. La tua esperienza con la tua Optima mi ha convinto che potrebbe trattarsi dello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

FloriFisch

Ehi! Questa è una buona mossa. Da quello che mi hai detto sulla tua Magentis, i problemi coincidono davvero con il difetto della valvola a farfalla che ho riscontrato sulla mia Optima. Soprattutto in considerazione dell'attuale chilometraggio e del mix di guida in città e a lungo raggio, è possibile che la valvola a farfalla sia soggetta a usura. Quando la porti, assicurati che la controllino a fondo. Non voglio mentire, per me è stata una brutta sorpresa per quanto riguarda il costo della riparazione, ma da allora la mia auto funziona benissimo. Inoltre, la tranquillità che si ottiene non ha prezzo. Spero che la vostra esperienza si risolva nello stesso modo e che i vostri problemi si risolvano intervenendo sulla valvola a farfalla! Guida con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

VolkMey (Autore)

Grazie ancora! La vostra esperienza e i vostri consigli sono stati davvero molto utili. Non mancherò di sottolineare il problema della valvola a farfalla quando porterò la mia Magentis in officina. Come hai detto tu, la tranquillità non ha prezzo, soprattutto quando si ha a che fare con un problema potenzialmente importante come questo. Il tuo contributo mi ha fatto fare un passo avanti per capire lo strano comportamento della mia auto. Spero di tornare presto a circolare senza problemi, incrociando le dita. Salute!

(Tradotto da Inglese)

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