Cercasi consigli su problemi persistenti al motore della Nissan Juke 2010

Ciao a tutti, Oh ragazzi, sembra una strada accidentata quella che state percorrendo in questo momento. Solo poche lune fa, stavo cavalcando un'onda simile con la mia Nissan Qashqai del 2007. I sintomi che hai citato mi ricordano qualcosa: spia del motore lampeggiante, strane interruzioni e accelerazione lenta. Come hai suggerito tu, alla fine si trattava di un'anomalia del software della pompa del carburante. Si è scoperto che i valori del software che controllano la pompa del carburante erano tutti confusi. Anche se la pompa del carburante era fisicamente a posto, i valori software errati stavano causando tutto il caos. All'inizio mi sembrava un problema serio, ma il mio meccanico mi ha assicurato che si trattava più di un problema "fastidioso" che "serio". Sembra quindi che siamo più vittime di inconvenienti tecnologici che di veri e propri guasti meccanici. Ma non perdete la speranza, perché il lato positivo della mia storia è la soluzione. Il meccanico ha dovuto aggiornare la centralina dell'auto per far funzionare di nuovo tutto senza problemi. Non è stato un processo lungo e ha salvato la situazione senza distruggere il mio veicolo. Quindi, non è necessariamente una condanna a morte per la vostra Juke. Se riuscite a trovare qualcuno che se ne intenda di software, questa volta potreste sfuggire alla roulette dei meccanici. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti, mi sembra che la mia Juke abbia le stesse condizioni della vostra Qashqai dopo una notte selvaggia! La tua storia del software difettoso mi dà un barlume di speranza, però. Almeno non è una cosa così macabra come smontare il motore. Ora mi hai fatto venire la curiosità di sapere quanto ha inciso sul tuo portafoglio. Ricordi la cifra approssimativa per l'aggiornamento della centralina? Inoltre, è successo qualcos'altro da allora o è filato tutto liscio? Attendo con ansia la tua risposta e grazie per la speranza! Salute!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, Haha, posso dirti che svegliarsi con una Nissan difettosa è sicuramente difficile come dopo una notte in bianco! Ma veniamo alla parte più interessante: il costo. L'aggiornamento della centralina per risolvere il problema del software della pompa del carburante mi è costato circa 45 sterline. Piuttosto ragionevole, considerando che non ho dovuto ipotecare la casa o cose del genere, no? E posso dire con piacere che da quando ho fatto visita al mio meccanico, la pompa del carburante si è comportata bene. Non ci sono più trucchi di software o corse da buttare. La navigazione è stata tranquilla, di sicuro. Spero che lo sia anche per la tua Juke quando sarà sistemata! Salute!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti, è una notizia fantastica! Un misero 45 sterline per risolvere un problema fastidioso come il mio sembra un affare. Rispetto agli scenari che mi sono passati per la testa, un aggiornamento della centralina sembra molto meno raccapricciante. Ti ringrazio per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. Mi hai dato un po' di luce necessaria alla fine del tunnel della mia stramba Nissan. Spero che la soluzione funzioni anche per la mia Juke e che si torni a navigare senza problemi! Grazie ancora e salute!

(Tradotto da Tedesco)