Cercasi consigli su problemi di surriscaldamento e AC nella Lexus GX del 2014

Ciao, sembra che tu stia attraversando un momento difficile con la tua Lexus. Tempo fa ho avuto un problema simile con la mia Lexus RX del 2012. Ora, non sono un esperto di auto, ma so fare alcune cose di base. Ho portato la mia RX nella mia officina di fiducia e mi hanno confermato che il problema era la "centralina/resistenza" della ventola elettrica. Farlo riparare mi è costato 480 euro in totale - sì, non proprio economico, eh! Ma ha risolto il problema del surriscaldamento e dell'aria condizionata. Consiglio vivamente di farlo controllare da un professionista. A proposito, potresti fornirmi maggiori dettagli sulla tua GX? In questo modo potrei darti consigli più dettagliati, soprattutto se ci sono differenze nel sistema di raffreddamento tra i nostri modelli. Tieni duro!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie mille per le tue gentili parole! La mia GX ha percorso circa 152832 km e ha fatto l'ultimo tagliando non molto tempo fa. Sembra che condividiamo la stessa barca, eh. Mi dispiace sentire che ha inciso così tanto sul tuo portafoglio; mi sto preparando per un colpo simile. Dovrò portarla in officina e chiedere informazioni sulla "centralina/resistenza" della ventola elettrica. Grazie ancora per l'aiuto! Vi tengo aggiornati. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Salve di nuovo, sono felice di aiutarvi! A dire il vero, anch'io ero un po' scioccato dal costo, ma è stato un sollievo avere di nuovo la vecchia Lexus funzionante senza problemi. Con il chilometraggio della vostra GX e il regolare servizio di assistenza che avete menzionato, sembra che siate abbastanza aggiornati con la manutenzione. Quindi, prima di cadere nella trappola di costose riparazioni, fate un rapido controllo dei fusibili e dei relè collegati alla ventola: a volte può essere semplice. Se questi sono intatti, è possibile che si tratti di un problema di unità di controllo della ventola/resistenza. La ventola dovrebbe regolare la velocità di rotazione per controllare la temperatura del motore. Il fatto è che un'unità di controllo/resistore difettosa potrebbe causare problemi di surriscaldamento e di climatizzazione, in quanto il compressore dipende in larga misura dalla temperatura del motore. Se è troppo caldo, tende a spegnersi ed è da qui che potrebbe derivare il problema dell'aria calda. Ma non sono un esperto. Per questo motivo è sempre più sicuro lasciare che sia un professionista a risolvere i problemi, ma è bene avere una conoscenza di base di ciò che potrebbe essere sbagliato. In bocca al lupo per la riparazione! Non vedo l'ora di sapere come andrà a finire. Tieni duro!

(Tradotto da Inglese)

Non potrò mai ringraziarvi abbastanza, davvero! La spiegazione di come funziona l'intero sistema è stata piuttosto illuminante. Non avevo mai pensato di controllare i fusibili e i relè, tipico: si trascurano le cose più semplici, no? Vale sicuramente la pena di provare prima di sborsare un bel po' di soldi. Devo dire che la sua saggezza mi ha salvato da quella che avrebbe potuto essere una decisione molto affrettata e costosa. La sua empatia mi ha rinfrancato. Vi aggiornerò non appena avrò novità. Incrociamo le dita e speriamo che sia solo un problema di fusibili, eh? Grazie ancora e state tranquilli! Salute!

(Tradotto da Inglese)