InLehmann92
Cercasi consigli su problemi di prestazioni della Seat Tarraco 2020: Sospetta regolazione difettosa dell'albero a camme
Spia del motore di controllo accesa
Perdita di potenza del motore
Motore instabile
Scarso risparmio di carburante
Strano rumore del motore
Sobbalzo in accelerazione
Trucioli di metallo nell'olio
Rumore di regolazione della valvola
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi, grazie per aver risposto! Le tue informazioni sono molto apprezzate, davvero. Penso che potrebbe essere qualcosa come un cavo/spina a camme difettoso, proprio come hai sottolineato dalla tua esperienza con la tua Leon. Per rispondere alla tua domanda, ho cambiato religiosamente l'olio ogni 10k KM circa e non ho avuto problemi. Per quanto riguarda il chilometraggio, è di 165.930 km, che è un po' troppo per un modello del 2020, lo so (guido molto per lavoro). Tuttavia, sentire che il costo della riparazione è stato ragionevole è un sollievo, supponendo che si tratti dello stesso problema. Questa settimana ho intenzione di portarla dal meccanico locale per risolvere il problema. Vi aggiornerò quando le cose si muoveranno da qui in poi. Ancora una volta, grazie mille per il contributo; avevo bisogno di sentire che non ero solo in questa strana situazione!
(Tradotto da Inglese)
Non è un problema! Sono sempre felice di aiutare un collega appassionato di auto. Sembra che tu sia stato abbastanza puntuale con i cambi d'olio, quindi è un bene. Il chilometraggio è piuttosto elevato, ma il lavoro è lavoro! Sì, sembra che possa essere dovuto a qualcosa come un cavo/spina di regolazione dell'albero a camme difettoso. È stato un problema un po' preoccupante, non mentirò, ma una volta riparato, non solo l'auto è migliorata immediatamente, ma ho provato un senso di grande sollievo, posso dire. Essendo il vostro un modello più recente, è un po' strano, ma cose del genere possono certamente presentarsi inaspettatamente. Tienici aggiornati una volta che hai visto il meccanico. Sono curioso di sapere se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io, ed è sempre bene avere più informazioni a disposizione di altri che potrebbero avere la stessa esperienza. Guida con prudenza e buona fortuna dal meccanico! Ricordate, siamo insieme, problemi con l'auto e tutto il resto!
(Tradotto da Inglese)
Ehi, apprezzo molto la tua risposta! Non hai idea di quanto sia rassicurante parlare con qualcuno che ha familiarità con questa situazione incasinata. Inoltre, grazie per la rassicurazione sulla manutenzione della mia auto - ho cercato di prendermi cura della vecchia ragazza in modo decente! Già, i chilometri elevati e il fatto che sia un modello più recente mi fanno sentire un po' sfortunato per tutta la faccenda. Ma, incrociando le dita, si tratterà di un problema simile al tuo e non di qualcosa di estremamente costoso. Non preoccuparti, farò in modo di tenerti informato dopo la visita del meccanico. Non appena scoprirò qualcosa, riferirò qui. Questi forum sono una manna dal cielo per ricevere consigli e anche per far sapere agli altri cosa sta succedendo. Quindi, grazie ancora per il supporto! Ci sentiamo. E ricordate, le auto possono rompersi, ma mai il nostro spirito di amanti delle auto! Salute!
(Tradotto da Inglese)
Ciao, sembra che tu abbia una situazione piuttosto difficile da gestire. Il tuo caso mi ricorda un problema simile che ho avuto con la mia Seat Leon del 2018, anch'essa con motore a benzina. Non sono un meccanico ma ho un po' di esperienza con le auto, se capisci cosa intendo. I sintomi che descrive, in particolare il suono metallico e il metallo nell'olio, suggeriscono effettivamente un possibile problema con la regolazione dell'albero a camme. Nel mio caso, dopo aver notato questi sintomi, ho portato l'auto in un'officina locale che ha diagnosticato un cavo/spina di regolazione dell'albero a camme difettoso - era oleoso. Hanno sostituito il cavo/spina, pulito l'area e la spia del motore di controllo si è spenta. La potenza, il risparmio di carburante e i rumori sono tornati alla normalità. La riparazione mi è costata circa 395 euro. Qual è la storia del cambio dell'olio della sua Tarraco? E il chilometraggio? Questi due dati potrebbero essere molto utili per capire le condizioni generali del motore. Suggerirei sicuramente di portarla in un'officina il prima possibile. Spero di essere stato d'aiuto, tenetemi aggiornato.
(Tradotto da Inglese)