ReneHell
Cercasi consigli su problemi con la Seat Tarraco 2018: sospetto sensore dell'aria di aspirazione difettoso
Spia del motore di controllo accesa
Scarso risparmio di carburante
Motore instabile
Sobbalzo in accelerazione
Perdita di potenza del motore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare un collega proprietario di una Seat in difficoltà! Ora, la parte delle spese... Non ho le cifre esatte davanti a me, ma ricordo che la riparazione del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione mi è costata circa 155€. È stato un prezzo abbastanza equo considerando l'importanza di questo piccolo componente e il fatto che ha migliorato drasticamente le prestazioni e l'efficienza del carburante della mia auto dopo la sua sostituzione. Per quanto riguarda la seconda domanda, da quando il mio meccanico di fiducia ha risolto il problema del sensore, non ho avuto altri problemi o complicazioni. Tutto è filato liscio, senza sorprese o problemi nascosti. La mia Seat si comporta bene ora e, ironia della sorte, credo che funzioni addirittura meglio di prima! Spero che questo vi tranquillizzi!
(Tradotto da Inglese)
Salve, questa è musica per le mie orecchie! Hai sicuramente messo a tacere le mie preoccupazioni. 155€ non sono poi così male se significano niente più stress e la mia Seat torna ad essere liscia come l'olio. Sembra che debba trovarmi un meccanico bravo e onesto come il tuo. Se non ci saranno altri problemi dopo la riparazione, saranno soldi ben spesi. Se questo è un indizio, penso che questa volta avrò un'esperienza migliore. Salute! Sei stato di grande aiuto.
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti, vi capisco perfettamente. Possiedo una Seat Leon del 2015 e ho avuto un problema simile non molto tempo fa. Mi si era accesa la spia del check engine, il motore faceva le bizze e il consumo di carburante era alle stelle. Dopo un po' di panico, l'ho portata dal mio meccanico. Ho scoperto che si trattava di un sensore della temperatura dell'aria di aspirazione difettoso, proprio come sospettavi tu. Ora, lasciatemi dire che senza questo piccoletto che funziona correttamente, l'auto va in tilt. Il sensore altera la miscela aria-carburante, da cui derivano l'aumento del consumo di carburante, i sobbalzi e la perdita di potenza. Per risolvere il problema è stato necessario sostituire il sensore e resettare l'unità di controllo del motore (ECU) affinché iniziasse a leggere i valori corretti. Poi, hanno eseguito alcuni cicli di diagnostica per assicurarsi che tutto fosse a posto. Si tratta di una procedura standard, non di un problema grave o altro. Ricordate che un buon meccanico vi spiegherà il problema. Il mio è stato molto diretto e ha spiegato tutto in termini semplici, cosa che ho apprezzato. Potrebbe essere utile trovarne uno che non voglia fare soldi facili. Spero che questo vi sia d'aiuto!
(Tradotto da Inglese)