Cercasi consigli su problemi al sistema ABS/DSC della Mazda 3 Diesel del '06 e guasti al segnale di velocità

Ciao! Ho una Mazda 6 Diesel del 2004, praticamente una sorella della tua Mazda 3 del 2006, vero? Tanto per essere chiari, non sono un mago delle auto, ho solo un po' di esperienza qua e là. Non molto tempo fa, anch'io ho avuto un problema simile con la centralina dell'ABS. I miei ragazzi dell'officina sono stati dei veri professionisti; mi hanno comunicato tutto e mi hanno dato un piano chiaro. Alla fine ho dovuto sostituire la centralina dell'ABS e ho dovuto sborsare circa mille euro. Mi ha fatto un po' male il portafoglio, ma ne è valsa la pena per non dovermi preoccupare di quelle spie ogni volta che mi metto in strada. Ad ogni modo, mi piacerebbe aiutarti di più, puoi darmi qualche informazione in più sui sintomi specifici che la tua auto mostra? Magari condividere i dati dell'errore memorizzato? Sarebbe molto utile per dare un'occhiata più da vicino. Grazie e in bocca al lupo per il problema dell'ABS!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per la tua risposta rapida e per aver condiviso la tua esperienza. Molto utile! La mia Mazda 3 è in effetti molto simile alla tua. È strano come questi veicoli siano come una famiglia a volte. Per darti un'idea più chiara, oltre alla costante spia dell'ABS, il mio tachimetro fa una cosa strana: passa da 0 a 120 e poi torna a 0 mentre sto guidando. È successo un paio di volte nell'ultima settimana o due. Immaginatevi la lancetta che fa uno sprint! Vorrei poter fare un video per mostrarvelo, ma la sicurezza prima di tutto, giusto? Per quanto riguarda il guasto memorizzato, credo che stia lanciando un codice C1235. L'ho cercato e sembra indicare un guasto al sensore di velocità della ruota posteriore destra. Sembra che la sostituzione della centralina ABS possa essere una possibilità anche per me, in base alla vostra esperienza. A proposito, devo dire che la mia Mazda ha 146013 km. Ha fatto l'ultimo tagliando solo un paio di mesi fa. Per il resto funziona ancora come un sogno. Solo questa cosa dell'ABS mi fa impazzire. Ancora una volta, apprezzo il vostro contributo. Ho una mezza idea di seguire le tue orme e far controllare la centralina. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehilà, il tachimetro fa una corsa folle, eh? Scommetto che è uno spettacolo! Hai ragione quando dici che la sicurezza è la prima cosa da fare. Sì, ricordo bene la spia dell'ABS che si rifiutava di spegnersi sulla mia Mazda 6. Si tratta sicuramente di un problema al sensore ABS, ma potrebbe anche essere la centralina. Difficile dirlo senza dare un'occhiata più da vicino. Per quanto riguarda il codice di guasto C1235 da lei citato, ha di nuovo ragione. Indica un potenziale guasto al sensore di velocità della ruota posteriore destra che potrebbe mandare in tilt il sistema ABS/DSC. Potrebbe trattarsi di un semplice problema di cablaggio o anche di un guasto al sensore stesso. A volte, anche la sporcizia o i detriti incastrati possono rovinare tutto; l'ho visto succedere in passato. Tuttavia, la mia Mazda aveva circa 160.000 km quando ho dovuto sostituire l'unità di controllo dell'ABS, il che non è molto lontano dalla situazione attuale. Ma non prendere la mia parola come vangelo. Sarebbe meglio chiedere il parere di un professionista. I dati di errore memorizzati possono spesso essere interpretati in modo diverso ed è sempre meglio essere sicuri che dispiaciuti, come si suol dire. Grazie per aver condiviso altri dati, tutte le nostre esperienze possono aiutare altri là fuori. Fatemi sapere come va a finire per la vostra vecchia ragazza. In bocca al lupo per la risoluzione del problema del sistema ABS/DSC! Come ho detto prima, è sicuramente fastidioso, ma c'è sempre una svolta quando si incontra un ostacolo, non è vero? Salute e buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Non potrò mai ringraziarti abbastanza per aver trovato il tempo di aiutarmi. I tuoi consigli mi sembrano piuttosto azzeccati. Un problema al sensore dell'ABS, un cablaggio difettoso o dei detriti... Ora tutto comincia ad avere senso. Anche la tua osservazione sul chilometraggio colpisce nel segno. Forse è solo una di quelle cose che succedono quando si contano i chilometri. Questo fine settimana mi rivolgerò alla mia officina di fiducia. Non c'è momento migliore del presente, eh? Vi terrò sicuramente aggiornati su come andranno le cose. Il solo fatto di sapere che c'è qualcuno là fuori che ha vissuto la stessa situazione è un peso per me! In effetti si tratta sempre di trovare una rotonda quando ci troviamo di fronte a un ostacolo. Credo di vedere la mia rotonda in arrivo! Apprezzo tutto. Incrocio le dita e spero che la mia vecchia ragazza torni presto al suo massimo splendore. Se lo è meritato, no? Grazie ancora e buona fortuna! Salute!

(Tradotto da Inglese)