DurchBraunschweigFan
Cercasi consigli su problemi al motore diesel di Kia Cadenza 2011: Sospetto relè candeletta
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
La luce di preluminazione non si spegne
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Spia del motore di controllo accesa
Mancata rigenerazione del DPF
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Sembra una situazione abbastanza simile a quella che ha interessato la mia Cadenza circa un anno fa. Anche nel mio caso le candelette erano le colpevoli. Hai azzeccato la tua ipotesi! Per curiosità, hai idea di quanto hai speso per la riparazione? Inoltre, hai riscontrato altri problemi da quando è stata effettuata la riparazione? Tienimi informato! Grazie!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! È un piacere sentirti di nuovo! Per quanto riguarda la riparazione, mi è costata circa 560€ - non proprio spiccioli, ma considerando i problemi che stava causando, ne è valsa la pena. Si trattava in particolare della sostituzione delle candelette difettose che erano usurate. Da quando è stato fatto il lavoro, è filato tutto liscio, senza altri intoppi! L'auto si avvia rapidamente, anche a freddo, e anche il problema del fumo nero appartiene al passato. È una bella sensazione vedere quella luce pre-incandescente sul mio cruscotto! Quindi, incrociamo le dita e speriamo che anche voi abbiate lo stesso esito positivo. Assicuratevi di trovare un meccanico di fiducia, vi risolverà il problema! In bocca al lupo e che la tua Kia continui a sfrecciare sulla strada senza ostacoli! Ci vediamo dopo!
(Tradotto da Inglese)
Grazie, per il vostro prezioso feedback! Le vostre esperienze mi hanno reso fiducioso sulla mia intuizione. Questa volta mi assicurerò di trovare un meccanico affidabile; non voglio altri grattacapi. Sentire che la riparazione ha risolto i tuoi problemi e che da allora non hai avuto altri problemi correlati mi conforta molto. Non vedo l'ora di guidare senza preoccupazioni! State tranquilli, e un augurio di una guida serena per tutti noi! Salute!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao a tutti i conducenti Kia! Il tuo problema è simile a quello che ho avuto io con la mia Kia Optima diesel del 2014. La spia di preluminazione era un fastidio costante anche sul mio cruscotto e ho riscontrato un notevole ritardo nelle partenze a freddo. Il mese scorso l'ho portata dal mio meccanico di fiducia. Dopo un'ispezione approfondita, è emerso che si trattava di un problema alle candelette, che erano usurate e dovevano essere sostituite. Non è un problema raro nei motori diesel che hanno registrato un discreto chilometraggio. Le candelette aiutano essenzialmente ad accendere il motore e, se sono difettose, il motore impiega più tempo ad avviarsi, soprattutto a freddo. Inoltre, le candelette usurate possono influire sul processo di rigenerazione del DPF. I frammenti di fuliggine si accumulano nel filtro, causando il fumo nero di cui si parla. La sostituzione delle candelette difettose ha risolto il problema. Quindi, in base alla mia esperienza, sembra che il sospetto delle candelette sia corretto. Consiglio vivamente di prenotare un appuntamento con un'officina affidabile per far controllare le candelette. Non è un grosso problema, ma è una soluzione necessaria. Vi auguro ogni bene!
(Tradotto da Inglese)