Cercasi consigli su problemi al motore a gas della Fiat Palio del '17

Ehi, mi suona molto familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Fiat Punto del 14. Ha iniziato a fare i capricci intorno ai 110k km. I sintomi coincidono con i tuoi: spia costante del motore, riduzione della potenza, aumento del consumo di carburante, minimo atroce e quell'odore ricco, simile a quello del barbecue. Si è scoperto che il colpevole erano gli iniettori del carburante. Si sono guastati, causando tutti questi sintomi. Hai centrato in pieno il problema: il motore funzionava sempre male. Si tratta di un problema importante; gli iniettori svolgono un ruolo cruciale nel garantire che il carburante venga erogato con precisione per la combustione. Quando non sono in forma, beh, il quadro è chiaro. Pertanto, non ignorate questi segnali. Intervenire tempestivamente può evitare danni più gravi al motore. Ora, non sto dicendo che si tratta sicuramente di iniettori, ma l'odore è molto simile a quello del mio caso. Portatela da un meccanico di fiducia, che probabilmente eseguirà un test diagnostico sugli iniettori, tra le altre cose. Di solito, devono ripararli o sostituirli. In bocca al lupo e spero che vada tutto bene!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, Wow, la tua esperienza assomiglia molto a quella che sto affrontando io in questo momento. Iniettori del carburante, eh? Questo è sicuramente un problema, ma almeno mi dà un punto di partenza. Sono assolutamente d'accordo sul fatto di risolvere il problema il prima possibile, non voglio che il mio motore subisca danni. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai sputato per sistemare gli iniettori della tua Fiat Punto del '14? E c'è qualcos'altro che ha deciso di fare i capricci da quando sono stati sistemati? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, che sollievo, vero, arrivare a una potenziale risposta? Ricordo la sensazione. Per quanto riguarda il budget, sì, mi è costato, ma non avevo scelta perché non è una cosa che si può tenere in sospeso. Il prezzo era un po' più alto di quello che volevo: 515€ per essere precisi per quegli iniettori difettosi. È stato un po' difficile, ma una volta terminato, è stato come ridare alla mia Fiat Punto del '14 le ali per volare. Ha risolto completamente il problema del motore che girava male. E per rispondere all'altra domanda, dopo la visita dal meccanico, bussando alla porta, tutto è filato liscio. Niente più odori strani o riduzione della potenza. Quindi, costoso, ma vale ogni centesimo, secondo me. Stai attento e spero che la tua Palio si risolva in fretta. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, sì, una potenziale risposta è davvero una boccata d'aria fresca. Capisco cosa intendi per il budget; sembra un po' pesante, ma credo sia il prezzo da pagare per il buon funzionamento della tua auto. €515,00... beh, allora stringiamo la cinghia per un po'. Non riesco a spiegare quanto sia sollevato dal sapere che non si sono verificati altri problemi dopo la riparazione. Spero davvero che sia lo stesso per la mia Fiat Palio del '17. Incrociamo le dita! Grazie mille! Apprezzo molto i tuoi consigli. È ora di rimettere in forma la vecchia ragazza. Speriamo che voli di nuovo senza altri problemi, proprio come la tua Punto. Buon viaggio!

(Tradotto da Inglese)