Cercasi consigli su problema di surriscaldamento e spia motore della Hyundai Entourage del '07

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Hyundai Santa Fe del 2005 poco tempo fa. Non sono un meccanico ma ho un po' di esperienza con le auto. Il problema è stato ricondotto a una connessione/spina del cavo difettosa. Ho chiesto ai ragazzi della mia officina di fiducia di dare un'occhiata veloce, si è rivelata una soluzione semplice e mi è costata solo 95 euro. Ricordate inoltre che i sintomi possono essere fuorvianti, quindi è sempre meglio far diagnosticare il problema da un professionista. A proposito, la vostra Entourage è stata modificata o è di serie? Questo potrebbe aiutare nella risoluzione dei problemi.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per la rapida risposta. No, la mia Entourage è completamente stock, nessuna modifica o altro. Ho percorso circa 103858 km con l'ultimo tagliando fatto il mese scorso. E ad essere sincero, fino ad ora ha funzionato abbastanza bene. Suppongo che sarebbe meglio portarla da un professionista per la diagnostica, nel caso si tratti di qualcosa di più serio di un semplice problema di sensori. Grazie ancora per i vostri consigli, li apprezzo molto.

(Tradotto da Inglese)

Ancora una volta, non c'è da preoccuparsi! Questi forum servono proprio a questo. Devo dire che sembra che il tuo Entourage abbia retto piuttosto bene se ha funzionato così a lungo senza problemi seri. Dato che è completamente di serie e che siete stati diligenti nella manutenzione, è probabile che si tratti solo di un problema minore. Tuttavia, è bene prendere in considerazione la possibilità di collegare uno scanner OBD al veicolo. Può aiutare a dare una risposta definitiva sulla causa dell'accensione della spia del motore. Diversi negozi di ricambi per auto lo forniscono gratuitamente oppure potete procurarvene uno voi stessi. Da lì, direi di rivolgersi a un professionista se si tratta di qualcosa di diverso dal problema del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento, come si sospetta. Per quanto riguarda la mia esperienza, fortunatamente mi trovavo nella tua stessa situazione, senza molti problemi strani o insoliti sulla mia Santa Fe fino a quel momento. Il tappo piegato è stato un problema improvviso, ma apparentemente semplice e comune, che i meccanici hanno saputo risolvere subito. Ma ricordate di non lasciarlo fermo per troppo tempo. Un motore surriscaldato non è mai una buona cosa, un piccolo problema può aggravarsi rapidamente se lasciato da solo, può danneggiare il motore e finire per costare di più a lungo termine. Buona fortuna e teneteci informati.

(Tradotto da Inglese)

Ehi amico, grazie mille per i tuoi consigli! È vero, è stata piuttosto solida fino ad ora, non posso lamentarmi più di tanto, no? Hai ragione sullo scanner OBD, credo che lo farò controllare come primo passo per individuare il problema. Sentirti e ricevere la certezza che non si tratta di nulla di troppo grave è un enorme sollievo, davvero. Come lei ha suggerito, non ho intenzione di lasciare che la cosa passi inosservata. Mi rivolgerò ai professionisti. Vi terrò sicuramente informati su eventuali aggiornamenti. Grazie ancora per il suo aiuto, lo apprezzo molto!

(Tradotto da Inglese)