SebSchwarz
Cercasi consigli su problema di surriscaldamento e malfunzionamento della serranda del radiatore in una Seat Tarraco del 2022
Livello del liquido di raffreddamento basso
Surriscaldamento
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao a tutti, questa potrebbe essere l'intuizione di cui avevo bisogno. Con la tua Ateca, sono comparsi gli stessi sintomi? Mi sto chiedendo se il cablaggio danneggiato possa essere quello che sta facendo impazzire anche la mia Tarraco. A proposito, ti ricordi quanto hai speso per l'intera riparazione, compresa la diagnostica effettuata dal meccanico? Inoltre, come si è comportata l'Ateca dopo la riparazione? Ha avuto altri problemi o è filato tutto liscio? Grazie per l'aiuto, grazie!
(Tradotto da Inglese)
Ehi, proprio come sospettavo con la mia Ateca, la tua Tarraco ha probabilmente lo stesso problema. Assolutamente, sono comparsi gli stessi sintomi. Mi ha fatto impazzire finché il problema non è stato individuato. Per quanto riguarda il costo, la diagnosi, la risoluzione di quel fastidioso cablaggio corroso al sensore e tutto il lavoro di riparazione mi sono costati circa 155€. Non male, secondo me, considerando che ha messo fine a tutti i problemi di surriscaldamento. Inoltre, una grande notizia: dopo la riparazione, la mia Ateca funziona come un sogno, senza più sorprese! E sapete una cosa? Anche la serranda del radiatore funziona perfettamente. Era tutto dovuto a quel subdolo problema di cablaggio. Quindi non preoccupatevi, sistematelo e la vostra Tarraco tornerà come nuova. Salute! Spero che questo sia d'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Che bellezza! Sembra una bella vittoria per voi. Grazie mille per la risposta dettagliata. Sembra che abbiamo una pista su cosa sta succedendo alla mia Tarraco. 155€ mi sembrano abbastanza giusti per porre fine all'incubo del surriscaldamento, devo dire. Ne vale sicuramente la pena se questo significa che la mia auto funzionerà senza problemi come la tua Ateca. Un grande sollievo sapere che il cablaggio difettoso potrebbe essere la causa di tutto. Terrò a mente il tuo consiglio e farò eseguire una diagnosi al mio meccanico come prima cosa. Mi rincuora sapere che c'è una via d'uscita da questo guaio e che non è nulla di grave. Sei stato di grande aiuto! Grazie ancora e continuate a pedalare!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao, anch'io ho una Seat Ateca del 2019 e ho riscontrato un problema simile non molto tempo fa. Si è scoperto che non si trattava affatto di un problema di chiusura del radiatore, ma piuttosto di un cablaggio difettoso al sensore. Quel dannato affare era decisamente corroso. Ho un amico meccanico fidato che ha individuato il problema e mi ha risolto il problema. Ha sostituito il pezzo difettoso ed è riuscito a risolvere anche il problema della corrosione. Non si tratta di un problema così grave da distruggere il motore o altro, ma è sicuramente un problema da risolvere prima che peggiori. Per sicurezza, fate fare una diagnostica per confermare il problema prima di spendere soldi per cose che potrebbero non essere necessarie. Spero che tu riesca a risolvere la tua situazione al più presto, grazie!
(Tradotto da Inglese)