Cercasi consigli su perdita di potenza, comportamento irregolare del motore e trucioli metallici nell'olio della Mazda MPV 2016

Ciao a tutti, probabilmente sono un po' più esperto di auto rispetto alla media, ma non direi che sono una specie di mago dei motori, quindi prendete le mie parole con un grano di sale! Ho avuto a che fare con un problema simile sulla mia Mazda6 del 2014; un bel casino, lasciatemelo dire. Si è scoperto che la mia auto aveva un servomotore Valve difettoso, un vero rompiscatole. Alla fine l'ho portata nella mia officina di fiducia e mi è costata circa 405 euro per sistemare le cose. I problemi da voi descritti erano pressoché identici: motore che andava a scatti, consumo di carburante eccessivo, trucioli di metallo e così via. Prima di aggiungere altre considerazioni, è la prima volta che riscontri questi problemi o si tratta di un problema ricorrente? Avete recentemente apportato modifiche o riparazioni al veicolo? Inoltre, sarebbe utile conoscere il chilometraggio della MPV. Attendiamo con ansia la sua risposta per approfondire la questione!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, grazie per essere intervenuti! Apprezzo molto il tuo contributo. Per quanto riguarda la tua domanda, è la prima volta che mi occupo di questi problemi e non sono state apportate modifiche o riparazioni recenti all'auto. Ho utilizzato la mia Mazda MPV per circa 115615 km. Non sono sicuro che sia utile, ma ho pensato di menzionarlo. Ho intenzione di portare l'auto in un'officina affidabile nelle vicinanze per far controllare tutto. Spero che il conto non mi sgonfi troppo il portafoglio! Se vi vengono in mente altre possibili cause o soluzioni, fatemi sapere. È una situazione stressante, ma i vostri consigli mi danno un buon punto di partenza. Spero di ricevere presto una risposta!

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto che abbia trovato utili le mie informazioni iniziali. Con oltre 115.000 km di vita, non è insolito che la tua Mazda MPV inizi a mostrare segni di usura. È una cosa di routine, quindi non stressarti troppo! Nel vostro caso, controllerei anche il sensore di posizione dell'albero a camme. Un guasto in quel punto potrebbe causare tutti i sintomi che avete menzionato. Nella mia esperienza, il pezzo di ricambio non è stato costoso, ma la manodopera è stata un po' pesante. D'altra parte, è meglio spendere qualche soldo adesso che dover affrontare problemi più gravi in futuro! Un altro aspetto da controllare è l'impianto di scarico. Un problema al convertitore catalitico, ad esempio, potrebbe causare una riduzione della potenza del motore e un aumento del consumo di carburante. Portare l'auto da un professionista è sicuramente la soluzione migliore. Vi consiglio di chiedere specificamente di controllare il servomotore delle valvole, il sensore di posizione dell'albero a camme e l'impianto di scarico, come ho detto. La sicurezza non è mai troppa. Spero che questo ti aiuti un po' di più e, naturalmente, tieni il morale alto! Le auto, vero? Fatemi sapere come va in officina. Auguri a tutti!

(Tradotto da Inglese)

Salute! Siete stati di grande aiuto. Mi sento un po' scoraggiato, ma è un sollievo avere qualche idea su quale potrebbe essere la causa. Ho annotato tutto e mi assicurerò di menzionare questi punti ai professionisti. Avevi ragione riguardo al chilometraggio - suppongo che sia arrivato il momento, eh? Mi hai sicuramente tranquillizzato sull'intera situazione. Alla fine, le auto sono solo un altro dei piccoli enigmi della vita. Vi terrò informati su cosa dice l'officina. Grazie mille per i tuoi consigli! Abbia cura di sé anche lei.

(Tradotto da Inglese)