LukasWag91
Cercasi consigli su Nissan Pathfinder 2013: Sensore di pressione del carburante o altro problema?
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Sobbalzo in accelerazione
Forte odore di scarico
Perdita di potenza del motore
Scarso risparmio di carburante
Spia del motore di controllo accesa
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, grazie per la risposta dettagliata! L'auto è davvero una bestia difficile da gestire; è come possedere un altro tipo di animale domestico in questo periodo. Non ho notato una correlazione diretta con i punti di rifornimento, per lo più accade sempre e comunque. Non ci sono codici di errore. Oltre al possibile problema del sensore di pressione del carburante, un meccanico locale ha suggerito il sensore O2 o il sensore MAF come colpevoli plausibili. Ma sì, un check-up completo sembra una strada percorribile prima di immergersi alla cieca nei singoli componenti. Per informazione, la mia Pathfinder ha superato i 117.083 km e non ha avuto alcun problema degno di nota fino a questo momento. Ha appena completato l'ultimo tagliando e tutto sembrava a posto. Questa situazione si è presentata in modo del tutto casuale! Seguirò il tuo consiglio e farò controllare i collegamenti dei cavi. Vi terrò informati sugli aggiornamenti. Grazie per l'aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi! È bello risentirti! È sempre una seccatura quando l'auto inizia a fare i capricci, soprattutto dopo un recente tagliando. Per quanto riguarda il sensore O2 o MAF, il tuo meccanico potrebbe essere sulla strada giusta. Ho sentito dire che possono causare strani sintomi quando si guastano. Ma, poiché non ci sono codici di errore specifici, si tratta comunque di un'ipotesi azzardata, a dire il vero. Credo che una diagnosi completa sia il passo giusto. Consideratelo come un check-up completo per la vostra auto. E credetemi, a volte la risposta si trova nei punti più insospettabili. Voglio dire, chi avrebbe mai pensato che il problema della perdita di potenza della mia Rogue fosse dovuto a collegamenti difettosi dei cavi? Neanche nei miei sogni più sfrenati! Comunque, teneteci informati. Le vostre esperienze saranno sicuramente d'aiuto ad altri utenti del forum che potrebbero trovarsi ad affrontare gli stessi problemi in futuro. Ecco una soluzione rapida e meno mal di testa!
(Tradotto da Tedesco)
Assolutamente, chi sapeva che le auto avessero una loro forma di raffreddore e febbre! È sempre un viaggio per trovare la cura. E sì, l'ironia della situazione subito dopo un servizio di assistenza senza problemi brucia un po'. Hai ragione per quanto riguarda l'intuizione selvaggia. È tutto un tirare a indovinare finché non è così, sperando che la diagnosi chiarisca le cose. Onestamente, la storia del tuo Rogue mi dà speranza. Se può essere qualcosa di così insignificante come i collegamenti dei cavi anche da parte mia, allora è sicuramente una benedizione sotto mentite spoglie! Provvederò a impostare la diagnostica e a risolvere questo mistero. Condividere gli aggiornamenti man mano che le cose si evolvono è il minimo che possa fare, felice di aiutare i colleghi appassionati di ingranaggi a schivare o a gestire simili palle curve. Incrociando le dita, questo viaggio si concluderà con meno grattacapi! Salute!
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao a tutti, l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Nissan Rogue del 2011. Sono un appassionato di motori, ho un po' di esperienza, ma non sono ancora al livello di un meccanico. Come voi, mi si accendevano le spie del motore e si verificavano strane perdite di potenza. L'ho portata nella mia officina di fiducia, ho fatto la diagnosi e ho scoperto che i collegamenti dei cavi erano difettosi. Sono riuscito a risolvere il problema per circa 155 euro e il lavoro è stato fatto. Ma, lasciatemelo dire, le auto possono essere complicate! Potrebbe trattarsi di un sensore di pressione del carburante, come hai suggerito tu. Sei riuscito a ottenere qualche codice di errore specifico? Ha notato che questi sintomi si verificano dopo aver fatto rifornimento in un punto specifico o sempre? Maggiori informazioni potrebbero aiutarci a orientarci nella giusta direzione. Quindi sì, il mio consiglio è di far controllare i collegamenti dei cavi, una diagnosi approfondita potrebbe risolvere il problema. Spero che questo sia d'aiuto e ci tenga aggiornati!
(Tradotto da Tedesco)