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Cercasi consigli su malfunzionamento del sistema di pulizia dei fari diesel della Volvo V50 del '05

Sistema di pulizia dei fari senza funzione

Ciao a tutti, ho un problema fastidioso sulla mia Volvo V50 Diesel del 2005, che ha percorso finora circa 42.928 km. Mi sono appena accorto che il sistema di pulizia dei fari non funziona, e sospetto che possa essere dovuto a qualche errore nel segnale della pompa del liquido del tergicristallo posteriore. Ho avuto una brutta esperienza con il mio ultimo meccanico, quindi sono un po' diffidente questa volta. Qualcun altro ha affrontato un problema simile? Qualche consiglio su buoni meccanici di cui vi fidate o su pratici trucchi fai-da-te che avete scoperto? Qualsiasi suggerimento sarebbe molto apprezzato.}

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


MeyManu

Ehi, capisco perfettamente il tuo punto di vista. Anch'io ho una Volvo V70 Diesel del 2002 e qualche tempo fa ho avuto un problema simile. Il cavo di collegamento della pompa della mia auto era guasto e la pompa del lavavetro si comportava in modo anomalo. Il problema non è stato così grave, ma è stato comunque un po' fastidioso. Non si vuole correre il rischio di non avere un sistema di lavaggio affidabile, soprattutto durante gli sporchi mesi invernali, no? Ad ogni modo, sono riuscito a risolvere il problema, non troppo difficile se si è disposti a sporcarsi un po' le mani. Si trattava di un cavo della pompa difettoso e di un relè difettoso. Una volta sistemati, tutto è tornato a funzionare. Quindi, sì, controlla sia il collegamento del cavo della pompa che il relè. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

HMobilist (Autore)

Ehi, grazie per il suggerimento. Il tuo problema sembra molto simile a quello che sto affrontando sulla mia Volvo V50. In inverno, senza un lavafari funzionante, le cose possono diventare davvero complicate, giusto? Hai affrontato il problema con il fai-da-te, eh? Non sembra un'operazione troppo complessa, quindi potrei provarci anch'io. Ricordi quanti soldi hai dovuto spendere per riparare il cavo della pompa e il relè? Da quando hai riparato il tuo impianto sono saltate fuori sorprese inaspettate? Incrocio le dita per non averne, eh? I tuoi consigli sono utilissimi. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

MeyManu

Ciao di nuovo, amico! Mi fa piacere che i miei due centesimi siano stati d'aiuto. Sì, risolverlo da soli non è un compito troppo arduo. Bisogna solo sapere come muoversi sotto il cofano. Per quanto riguarda il costo, ho dovuto sborsare 165 € per sistemare il cavo della pompa e il guasto al relè. Non è stato un lavoro felicissimo, ma è stato meglio che non avere un sistema di pulizia funzionante nel bel mezzo dell'inverno. E sapete una cosa? Dopo la visita in officina, quel fastidioso errore di segnale della pompa del liquido dei tergicristalli ha smesso di fare la sua brutta figura. Da allora è filato tutto liscio, senza sorprese. Toc toc! Incrocio le dita anche per te, sperando che vada tutto liscio anche per la tua Volvo V50. Tienimi aggiornato!

(Tradotto da Tedesco)

HMobilist (Autore)

Ciao, ti ringrazio per il saggio consiglio. 165 € sembrano un giusto compromesso per la tranquillità che ne deriva, no? Non dovrai più cercare su Google soluzioni a caso sotto il freddo cielo invernale. È bello sapere che il fastidioso errore di segnale della pompa del liquido dei tergicristalli è stato eliminato dopo la visita all'officina. Incrocio le dita per evitare di scovare un nuovo barattolo di vermi sotto il cofano della mia Volvo V50. Oh, beh, addio al mio entusiasmante piano per il fine settimana! Ma non potrò mai ringraziarvi abbastanza per avermi indirizzato nella giusta direzione. Vi terrò sicuramente aggiornati su come vanno le cose. Speriamo che sia un viaggio tranquillo per la mia vecchia Volvo. Salute!

(Tradotto da Tedesco)

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