SebKunz
Cercasi consigli su malfunzionamenti dell'avviamento diesel della Volvo XC90 del 2003 e spie di controllo motore
Il motore si spegne da solo
Guasto memorizzato
L'auto non si avvia
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Allora, nessuna modifica recente da parte mia: è "così com'è" da quando l'ho comprata. L'ultima volta che l'ho fatta revisionare è stato presso un'officina locale: ho cambiato olio, filtri e simili, niente di importante, ma è stato un po' di tempo fa, quando aveva 176.887 km. Non sono sicuro che questo sia d'aiuto, ma ho pensato di informarvi. Inoltre, darò sicuramente un'occhiata a Hydro's Garage per vedere se possono aiutarmi. Grazie mille!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, non preoccuparti! Sono lieto di aiutarti. È un po' strano che la tua Volvo faccia i capricci senza alcuna modifica recente, ma le auto possono essere imprevedibili a volte, non è vero? In ogni caso, con i dettagli che ci ha fornito, si tratta di un errore di programmazione o di codifica. E sì, piccoli interventi di manutenzione come il cambio dell'olio e del filtro in genere non causano questo tipo di problemi, a meno che qualcosa non sia andato incredibilmente storto durante il processo. Suggerirei di tenere d'occhio l'eventuale corrosione intorno ai terminali della batteria: quelle piccole diavolerie possono far agire le auto in modo bizzarro. Quindi, l'ipotesi migliore resta quella di rivolgersi a un professionista. Speriamo che Hydro's Garage risolva i vostri problemi come ha fatto con i miei. Assicurati di aggiornarci, va bene? Salute e buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)
Hai ragione, le auto possono davvero darci dei grattacapi! Non avevo considerato la possibilità di controllare la corrosione dei terminali della batteria, ma ora lo farò - grazie per il suggerimento. Per quanto riguarda Hydro's Garage, sono stati contattati e la porterò lì presto. Nel frattempo, non sono ancora riuscito a capire quale sia il problema che causa il malfunzionamento della mia bella signora, ma non perdo le speranze. Siete stati di grande aiuto! Vi terrò sicuramente aggiornati una volta individuata la causa principale. Fino ad allora, state tranquilli! Grazie ancora, salute!
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao a tutti, ho avuto lo stesso problema con la mia Volvo S60 del 2001, diesel. Mi piace pensare di avere una certa esperienza, ma non sono certo un meccanico. Ho scoperto che il colpevole era un chip tuning di terze parti difettoso che incasinava il cervello della mia auto. Per risolvere il problema, ho semplicemente assunto un professionista. Hydro's Garage mi ha fatto un favore, il costo totale è stato di circa 180 euro. Hanno seguito tutte le fasi, a partire dalla diagnostica fino alla riprogrammazione del cervello dell'auto e tutto il resto. Sembra che la tua Volvo possa avere lo stesso problema. Puoi fornirci qualche informazione in più sull'auto? Magari cose come eventuali modifiche recenti e cose del genere? Sarebbe utile per avere una visione più chiara. Grazie!
(Tradotto da Tedesco)