Cercasi consigli su Lexus NX Hybrid 2020: Problemi con ABS/DSC, avviso airbag e possibile problema al sensore dell'angolo di sterzata

Ehi! Devo dire che la tua situazione sembra proprio familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Lexus RX del 2018 qualche tempo fa. Mi classificherei come una persona con poca esperienza di auto, ma ho imparato una cosa o due da questa esperienza. Quando si è accesa la spia dell'airbag e sono stati memorizzati i guasti, si è scoperto che si trattava di un collegamento difettoso del cavo al sensore. Il mio meccanico di fiducia ha risolto il problema senza problemi. Mi è costato 155 euro, un po' una seccatura, ma almeno è stato riparato. Ma da un modello all'altro può esserci una grande differenza. Per caso conosce qualche informazione specifica sul suo modello di veicolo, ad esempio il tipo di impianto, le riparazioni recenti o altre informazioni rilevanti? Questo potrebbe aiutarmi a fornirvi un aiuto più dettagliato sulla base della mia esperienza passata. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per aver condiviso la tua esperienza con l'RX. Questo mi dà un'idea di cosa potrei trovarmi di fronte. Non ho avuto riparazioni recenti sulla mia NX, ma il chilometraggio del mio sistema ibrido ha superato di poco i 167344 KM. L'ultimo tagliando è stato fatto solo un mese fa, quindi tutto sembrava essere in ordine in quel momento. Non ho idea di cosa possa essere successo all'improvviso per mandare in tilt i miei sensori. Credo che farò una visita alla mia officina Lexus di fiducia prima o poi, grazie ai vostri consigli. Almeno ora ho un'idea di cosa mi aspetta se si tratta davvero di un problema di sensori. Grazie.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo buongiorno, sembra che tu abbia tutto sotto controllo! La mia RX aveva lo stesso chilometraggio quando il sensore si è comportato in modo strano, quindi potrebbe essere una cosa legata al chilometraggio, chi lo sa? Sembra che tutto fosse a posto all'ultimo tagliando, il che può rendere le cose un po' frustranti quando si verificano problemi subito dopo. Ricordo di essermi sentito molto infastidito quando il mio problema al sensore è saltato fuori subito dopo la revisione. Visitare l'officina Lexus è una mossa saggia. Si spera che riescano a risolvere il problema rapidamente e che non costi un occhio della testa. Alla fine, ogni auto è un mondo a sé, ma è sempre bello condividere le informazioni. Se alla fine si tratta di un problema al sensore come il mio, spero che lo risolvano senza troppi problemi e che tu possa tornare in strada il prima possibile. Tienici informati e buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, ditemi tutto! Questi problemi improvvisi dopo un servizio completo sono un vero calcio nei denti. Ma spero che la mia officina risolva le cose senza problemi come ha fatto la tua, senza lasciarmi le tasche vuote. Le tue indicazioni sono state di grande aiuto. Mi recherò in officina nei prossimi giorni, quindi vi aggiornerò con tutti i dettagli una volta emesso il verdetto. Grazie ancora per il vostro aiuto! Ci vediamo in giro.

(Tradotto da Inglese)

Salve: Ho avuto un incidente con la mia Lexus NX ibrida del 2019, non è stato grave, ma il sensore di corsia non ha funzionato e l'airbag dopo una collisione frontale con il guardrail non si è attivato. Tutti i controlli sono aggiornati e tutto è ok, non ci sono nemmeno avvisi. Non so come l'auto sia andata fuori controllo, stavo guidando lentamente e con gli ausili attivi, pioveva ma non andavo veloce (100-120 km/h). Quello che trovo strano è che l'avviso di cambio corsia non si è attivato e gli airbag non si sono attivati. Non so se devo denunciare la Lexus, se ne varrà la pena o meno, ma la mia auto si è guastata e sono in congedo per motivi di salute (grazie a Dio sono qui a raccontarlo, ho urtato il guardrail e l'auto si è girata nella direzione opposta e nella corsia di sinistra dell'autostrada). Grazie per la risposta

(Tradotto da Spagnolo)