Cercasi consigli su Lexus ES Hybrid 2020 Problemi di surriscaldamento e avviso di controllo motore, sospetto problema alla valvola di bypass del refrigerante del motore

Ciao a tutti! Sì, è successa una cosa simile alla mia Lexus GS Hybrid del 2018. Non sono un esperto di auto, ma direi che la mia esperienza è abbastanza decente. La mia si comportava proprio come la tua, si surriscaldava e si accendeva anche la spia del check engine. Si è scoperto che il collegamento del cavo della valvola di bypass del refrigerante era difettoso. L'ho portata nella mia solita officina e dopo un paio di controlli sono riusciti a ripararla. Mi è costato ben 155 euro, ma ne è valsa la pena. Da allora l'auto funziona senza problemi. A proposito, potresti condividere altre informazioni sul tuo veicolo (chilometraggio, eventuali incidenti)? Queste informazioni potrebbero aiutare me o qualcun altro a fornire una soluzione più precisa. Spero che questo ti sia d'aiuto! Il migliore

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per la risposta! La mia Lexus ES 2020 ha percorso circa 71575 km e non ho ancora avuto incidenti. Caspita, il collegamento difettoso del cavo della valvola di bypass del refrigerante sembra una vera seccatura, ma grazie per aver condiviso la tua esperienza ed è chiaro che dovrei iniziare la ricerca dei guasti da lì. Credo che sia giunto il momento di sporcarmi le mani per vedere se è questo il colpevole della mia LX. Molto apprezzato! Salute

(Tradotto da Inglese)

Nessun problema, sono felice di aiutare un collega Lexus! Con quel chilometraggio, è probabile che il problema sia la valvola di bypass del refrigerante o i suoi connettori. Dato che i nostri casi sono simili, è un buon punto di partenza per la risoluzione dei problemi. Ricordate solo che se non siete sicuri di risolvere il problema da soli, non c'è niente di male a chiedere a un professionista di dare un'occhiata. Inoltre, potreste anche essere fortunati e trovare una soluzione più semplice ed economica. Incrociamo le dita! Rimani al sicuro sulla strada! Il migliore

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio, lo apprezzo molto! Prima di tutto verificherò se posso farcela da solo prima di sborsare una cifra per farlo vedere a un professionista. Potrei risparmiare qualche soldo, no? Spero per il meglio e grazie per aver incrociato le dita per me. Vi terrò informati su cosa succede. Guidate con prudenza! Tanti saluti

(Tradotto da Inglese)

Salve, ho una lexus es 2020. Ho un problema simile, l'auto si riscalda, ma non si riscalda all'interno, e quando aggiungo gas c'è del fumo bianco, ma non sempre. Il liquido di raffreddamento non esce. La mia ipotesi è la pompa dell'acqua. Qualcuno ha avuto un problema simile?

(Tradotto da Polacco)

Salve ho una lexus es 2020. Ho lo stesso problema l'auto si scalda, dentro l'auto non si scalda, c'è del fumo bianco dietro l'auto quando aggiungo gas, ma non sempre. Ma il liquido non si esaurisce. Secondo me la pompa dell'acqua

(Tradotto da Polacco)

Qualcuno ha avuto un'esperienza simile? Grazie in anticipo per i vostri consigli

(Tradotto da Polacco)

In base alla sua descrizione, potrebbe trattarsi di una pompa dell'acqua difettosa. Tuttavia, il fumo bianco potrebbe anche indicare un possibile guasto alla guarnizione della testa, che consente al refrigerante di fuoriuscire nella camera di combustione e bruciare sotto forma di fumo bianco. Consiglio di iniziare con una semplice prova di pressione del sistema di raffreddamento per verificare l'assenza di perdite. Se il sistema mantiene la pressione, è probabile che la pompa dell'acqua sia a posto e che sia necessario indagare ulteriormente su un possibile problema alla guarnizione della testa. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta. Il refrigerante non fuoriesce.

(Tradotto da Polacco)

E il fumo bianco non è sempre presente, sull'astina l'olio sembra a posto. La domanda è se questo non sia l'inizio di una guarnizione della testa.

(Tradotto da Polacco)