Cercasi consigli su Kia Optima 2018: Problemi di potenza del motore, comportamento traballante e possibile problema di regolazione dell'albero a camme

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza dopo aver affrontato un problema simile sulla mia Kia Optima del 2016, quindi potrei essere in grado di fare un po' di chiarezza. Non sono un esperto di auto, ma so un paio di cose avendo a che fare con i miei veicoli. Nel mio caso, il colpevole era il servomotore della valvola, che era diventato difettoso. L'ho portata nella mia officina di fiducia dove hanno diagnosticato il problema e l'hanno sostituito. La riparazione mi è costata circa 405 euro, ma è riuscita a risolvere il problema sul nascere. Per la vostra situazione, è fondamentale comprendere lo scenario completo. Potresti specificare il chilometraggio totale, il numero di telaio e le eventuali modifiche apportate di recente alla Optima? Le informazioni aggiuntive contribuiranno a fornire una diagnosi più accurata. Spero che tu riesca a risolvere il problema al più presto!

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il feedback! Il chilometraggio è esattamente di 145337 KM. Non ho fatto modifiche recenti e l'ultimo tagliando risale a circa 4 mesi fa. Il numero di telaio è riservato per me, spero che tu capisca. Devo dire che non avevo considerato il servomotore della valvola, ma corrisponde a quello che sto sperimentando. Suppongo che dovrei portare l'auto in officina e fargli fare un controllo specifico. Anche il costo sembra gestibile. Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Vediamo come va. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Nessun problema, sono felice di aiutarvi! Sì, il chilometraggio è piuttosto elevato. I veicoli più vecchi possono iniziare a mostrare questo tipo di sintomi strani. Non c'è bisogno di condividere il tuo numero di telaio, ma ho solo pensato che a volte può essere utile per risolvere problemi specifici di alcune date di costruzione e simili. Non preoccuparti! Assolutamente, fate controllare dall'officina il servomotore delle valvole e la regolazione generale dell'albero a camme. Data la descrizione dei sintomi e la mia esperienza, mi sembra un buon punto di partenza. Non si sa mai, il vero problema potrebbe essere proprio lì. Oh, e già che ci siete, fate controllare anche la pompa dell'olio e il blocco motore, se possibile. Quei trucioli metallici nell'olio sono preoccupanti, non posso mentire. Potrebbero indicare un problema più serio, magari un'usura interna o un danno, ma è meglio essere sicuri. In bocca al lupo per il processo. Incrociamo le dita e speriamo che sia solo il servomotore a fare le bizze. Non vedo l'ora di sapere come va, tienici informati! Guida con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

Va bene, questo è un buon consiglio. Includerò sicuramente i tuoi suggerimenti sulla pompa dell'olio e sul blocco motore nella visita in officina. Non voglio assolutamente che un danno esteso e inosservato peggiori la situazione. Ora ho più indicazioni e mi assicurerò di tenervi aggiornati una volta ottenute le risposte. Spero che non sia troppo complicato. Grazie ancora per le indicazioni, le apprezzo molto. Incrociamo le dita! Guidate con prudenza, tutti!

(Tradotto da Inglese)