Cercasi consigli su Fiat Strada 2012 con problemi alla trasmissione e spia di allarme

Ciao a tutti, ho un po' di esperienza con le auto - non mi definirei un meccanico, ma ne so qualcosa! Ho avuto un problema simile con la mia Fiat Punto del 2010, quindi una situazione molto simile. Ho riscontrato gli stessi problemi di cambio marcia e gli stessi terribili rumori. Alla fine ho portato la mia auto in un'officina di fiducia, dove mi hanno diagnosticato un basso livello dell'olio della trasmissione. Non è un problema così complesso, ma farlo da soli se non si è sicuri al 100% può portare a ulteriori problemi. Se ne sono occupati e il problema è stato risolto. Mi è costato circa 365 euro, ma ne è valsa la pena. Sarebbe utile se potessi scrivere qualcosa di più sulla tua Strada. Qual è il chilometraggio? Hai mai cambiato il liquido della trasmissione o il filtro? La spia ha indicato qualche codice di errore? Maggiori informazioni mi aiuteranno a capire meglio la sua situazione e forse potrò aiutarla meglio. Nel frattempo, spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per essere intervenuti con la vostra esperienza! Il chilometraggio attuale della mia Strada è di 170287 km. L'ho portata a fare l'ultimo tagliando poco più di un anno fa, ma si trattava di manutenzione ordinaria: cambio dell'olio, controllo dei freni, ecc. Per quanto riguarda il liquido della trasmissione o il filtro, non ho avuto modo di cambiarli. La spia non indicava un codice di errore specifico, ma si è accesa di recente insieme ai sintomi che ho descritto. Sembra che dovrò recarmi in officina prima del previsto. Apprezzo molto i vostri consigli, mi danno una buona direzione per affrontare il problema. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, sono contento di sapere che i miei consigli sono utili. Le nostre Fiat sembrano essere in situazioni abbastanza simili. Ricordo che anche la mia Punto aveva circa 170k km quando sono iniziati i problemi al cambio. Per quanto riguarda la mia esperienza, sembra che il cambio del fluido della trasmissione e del filtro sia in ritardo. In genere, dovrebbero essere sostituiti ogni 80k-160k km, a seconda dell'uso del veicolo, ma molti lo trascurano. Quando il fluido si sporca e il filtro si intasa, può causare cambiate irregolari e talvolta anche i rumori che avete menzionato. Questi componenti contribuiscono a lubrificare gli ingranaggi e, se si guastano, si possono verificare fenomeni di stridore. A quel tempo, ad aggravare i miei problemi c'era il fatto che avevo completamente ignorato la spia. Si è scoperto che era il modo in cui l'auto diceva "liquido di trasmissione basso". Quindi è meglio far controllare anche quello. Se non si è sicuri, è consigliabile rivolgersi a un'officina. Un buon meccanico sarà in grado di diagnosticare questi problemi abbastanza rapidamente. Buona fortuna e per qualsiasi altra domanda, fate un fischio! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, grazie ancora per i vostri utili consigli! La questione del cambio del fluido della trasmissione e del filtro ha molto senso ora che l'hai menzionata. Probabilmente sono stati trascurati nella manutenzione ordinaria. Hai ragione, non voglio correre rischi e ignorare la spia. Prenoterò un appuntamento con il mio meccanico domattina presto e spero di risolvere il problema al più presto. Ti ringrazio per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza e a guidarmi in questa situazione. Grazie! Vi terrò aggiornati se dovessi incontrare altri ostacoli lungo il percorso.

(Tradotto da Inglese)