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LeoEichmann

Cercasi consigli su Fiat Panda del '04 con spie di avvertimento e potenziale problema allo sportello del serbatoio

Guasto memorizzato

Spia del motore di controllo accesa

Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

Ciao a tutti, sono alle prese con alcuni problemi sulla mia Fiat Panda del 2004. È a metano e ha accumulato circa 148.781km. La spia del motore è accesa e c'è anche una spia nel tachimetro, inoltre c'è un errore memorizzato da qualche parte. Penso che possa essere dovuto a un problema con lo sportello del serbatoio che non si sblocca correttamente. L'ultima volta ho avuto un'esperienza non proprio brillante dal meccanico, quindi sono qui per raccogliere qualche suggerimento prima di tornare a trovarlo. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile o ha qualche consiglio su come trattare con i meccanici? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


PauWa

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Fiat Punto del 2001 qualche tempo fa. Tutte le spie si accendevano come un albero di Natale e avevo il fastidioso problema dello sportello del serbatoio che non si apriva in modo fluido. Alla fine si trattava di un leveraggio difettoso. Hanno sostituito alcune parti e riallineato l'intero impianto. E sì, si trattava di un problema considerevole, non solo di una piccola cosa fastidiosa. Ci sono voluti alcuni giorni in officina e hanno dovuto smontare una buona parte della parte posteriore dell'auto per risolvere il problema. Non è stato affatto divertente. Suggerimenti dalla mia esperienza? Siate sinceri con il vostro meccanico riguardo al problema e a tutti i sintomi che avete notato. Bisogna assicurarsi che abbia coperto tutte le basi, specialmente con qualcosa di indiretto come lo sportello del serbatoio bloccato. Spero che questo sia d'aiuto. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

LeoEichmann (Autore)

Ciao a tutti, leggere del vostro calvario mi ricorda i miei problemi con la Fiat Panda del 2005. Anche io ho avuto a che fare con una serie di spie sul cruscotto. Mi ha fatto inorridire scoprire che il problema era legato anche allo sportello del serbatoio. Da quel che ricordo, ho sborsato una bella somma di denaro per risolvere quel problema! Per curiosità, ti ricordi quanto hai pagato alla fine per la sostituzione del leveraggio e l'allineamento? E non è saltato fuori qualche problema da quando hai risolto il problema? Spero davvero in una guida fluida dopo aver fatto il lavoro sulla mia. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

PauWa

Ehilà! Ah, i bei tempi con la Fiat e la sua miriade di spie. Lo sblocco dello sportello del serbatoio difettoso e l'eventuale sostituzione del leveraggio mi hanno fatto perdere un po' di tempo. L'intera operazione mi è costata circa 210€, un paio in più o in meno. Ma da allora tutto è filato liscio, per fortuna senza brutte sorprese! Ricordate, è sempre meglio comunicare il più chiaramente possibile con il vostro meccanico sui problemi che state affrontando - nessun dettaglio è troppo piccolo! Spero che questo sia di aiuto e che la tua Fiat torni presto in pista, amico!

(Tradotto da Inglese)

LeoEichmann (Autore)

Ciao a tutti! Grazie mille per i vostri utili spunti, li apprezzo molto! Sentire le vostre esperienze simili mi aiuta a capire la gravità della questione. Quindi è un affare complicato, eh? Grazie per avermi informato sull'aspetto finanziario per prepararmi di conseguenza. Mi rincuora sapere che dopo la sostituzione del leveraggio non si sono verificati altri problemi. La mia prossima tappa sarà ovviamente l'officina del meccanico e prometto di essere il più disponibile possibile sui problemi che ho notato. Probabilmente insisterò per essere presente mentre i pezzi vengono sostituiti e rimontati. Sì, questo potrebbe aiutarmi a capire meglio la mia auto. Grazie ancora! Vi terrò aggiornati sul viaggio della mia Panda del 2004. Salute!

(Tradotto da Inglese)

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