Cercasi consigli su come gestire il fumo nero, la spia del motore e il comportamento irregolare in un Mercedes Viano Diesel del 2018

Ciao a tutti! Beh, stranamente ho avuto un problema simile con il mio Mercedes Sprinter del 2016 non molto tempo fa. Il motore girava male al minimo, singhiozzava, e così via. Prima di iniziare, vorrei chiarire che non sono un meccanico professionista, ma ho un po' di esperienza con i problemi delle auto. Ad ogni modo, il mio problema si è rivelato essere un regolatore di pressione del carburante difettoso. Onestamente, è stata una sofferenza cercare di capirlo, dal momento che c'erano molti sintomi, proprio come quelli che state riscontrando voi. Ho portato la vecchia ragazza nella mia officina locale e sono riusciti a diagnosticare il problema. Alla fine ho pagato circa 250 euro per risolvere il problema e ora funziona di nuovo come il burro. Ma, aspetta, conoscere il tuo modello non è sufficiente per darti un consiglio adeguato. Potresti fornire maggiori informazioni sul chilometraggio, sulla storia della manutenzione, su eventuali riparazioni o sostituzioni di parti recenti? Potrebbe esserci uno schema da utilizzare per individuare il problema. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Salve! Grazie per il feedback e per aver trovato il tempo di condividere la vostra esperienza. Il chilometraggio del mio Viano è attualmente di 268478 km. L'ultimo controllo di manutenzione è stato effettuato circa un mese fa; in quell'occasione non hanno segnalato alcun problema di rilievo. Sebbene il precedente proprietario abbia sostituito un pezzo della frizione, non ho effettuato grandi riparazioni o sostituzioni sotto il mio controllo. Qualche idea su cosa potrebbe causare il problema ora?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, nessun problema! Con queste informazioni, il tuo sospetto di un difetto nella preparazione della miscela potrebbe essere fondato. Tuttavia, dal momento che si verificano anche fumo nero, stallo, scatti e si accende la spia del motore di controllo, il problema potrebbe essere più legato a qualcosa nell'impianto di alimentazione. In base ai vostri sintomi e a quello che è successo con il mio Sprinter, in particolare, le cause potrebbero essere molteplici: iniettore difettoso, pompa del carburante ad alta pressione o persino filtro ostruito/filtro antiparticolato diesel (DPF). Un iniettore difettoso può causare un'accensione irregolare e una preparazione instabile della miscela, con conseguente perdita di potenza, fumo nero, ecc. D'altra parte, anche un DPF intasato può causare fumo e riduzione della potenza. Il miglior consiglio che posso dare, da collega proprietario di una Mercedes che si è rimboccato le maniche una volta, è quello di portare il vostro Viano da un meccanico o un'officina di fiducia e chiedere loro di eseguire una diagnosi completa. Con le loro attrezzature sarà più veloce e più preciso e potrebbero aiutarvi a individuare il colpevole. È frustrante, lo so, ma cerchi di non preoccuparsi troppo. Spero che troviate presto il problema e lo risolviate! Grazie e tienici aggiornati su come va.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie mille per la risposta così dettagliata! La tua valutazione ha molto senso e con il fumo nero è molto probabile che il problema sia da qualche parte nel sistema di alimentazione. Sai, quando si possiede un vecchio motore diesel, bisogna sempre fare attenzione a potenziali guasti agli iniettori o al DPF. Seguirò il tuo consiglio e mi recherò dal mio meccanico di fiducia per una diagnostica completa, sperando che questo non faccia un buco profondo nelle mie tasche. Comunque, incrociamo le dita! Apprezzo l'aiuto e terrò sicuramente tutti aggiornati. Buona giornata! Salute.

(Tradotto da Inglese)