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Cercasi consigli su Airbag costante, spie dell'ABS e sistema ABS/DSC non funzionante in una Seat Tarraco del 2022

Il sistema ABS/DSC non funziona

Spia airbag

Spia ABS

Ciao a tutti, ho un problema un po' enigmatico con la mia Seat Tarraco del 2022 che va a benzina. Si comporta in modo anomalo e ho notato alcuni segnali strani, tra cui le spie dell'airbag e dell'ABS costantemente accese e il sistema ABS/DSC che sembra non funzionare. Sospetto che si tratti di un errore nel sensore di accelerazione laterale, ma mi piacerebbe sapere se qualcuno ha avuto questo problema e come lo ha risolto. Cosa ha detto o fatto la vostra officina? Sono aperto a tutti i suggerimenti e apprezzerei molto le vostre esperienze. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


LKaiser

Ciao, mi è successa una cosa simile con la mia Seat Ateca del 2020, entrambi sono modelli Seat, solo una differenza di anno e modello. Non sono un meccanico professionista o altro, ma ho solo un po' di esperienza lavorando sulle mie auto nel corso degli anni. Ho scoperto che la mia unità di controllo ABS/DSC era danneggiata. Ho dovuto portarla nella mia officina di fiducia e i ragazzi hanno fatto un ottimo lavoro per trovare il problema e ripararlo. Mi è costato circa mille dollari, non proprio a buon mercato, ma dovevo sistemarlo. È davvero importante far riparare questi sensori perché sono fondamentali per la stabilità e la sicurezza dell'auto, soprattutto in condizioni di guida avverse. Inoltre, potresti fornire maggiori informazioni sul tuo veicolo? Ci sono state modifiche recenti o altri problemi? Maggiori dettagli potrebbero aiutare a capire cosa non va nella tua Tarraco. Grazie.

(Tradotto da Inglese)

IWeber19 (Autore)

Salve, grazie per avermi risposto. Molto apprezzato. Hai centrato il punto citando la centralina ABS/DSC, è esattamente quello che stavo pensando anch'io, sperando però che non si arrivi a questo. Sai, mille dollari non sono esattamente spiccioli. La mia Tarraco ha percorso 100604 KM circa, l'ultimo tagliando risale a circa 5000 KM fa. Non ho avuto nessuna modifica importante o altri problemi, anzi, ha funzionato abbastanza bene fino a questo punto. Incrociamo le dita, non è nulla di grave, ma vedremo cosa dirà l'officina domani. Una cosa è certa: dobbiamo rimetterla in pista il prima possibile. È snervante guidare senza quei comandi. Grazie ancora per i consigli. Vi terrò aggiornati. State attenti là fuori. Salute!

(Tradotto da Inglese)

LKaiser

Non c'è da preoccuparsi. Sì, sborsare una grossa somma per le riparazioni dell'auto non è mai piacevole, ma come hai detto tu, la sicurezza prima di tutto, giusto? Fidati di me, è molto meglio tirare le cuoia e occuparsi di questi problemi rapidamente. Dato che la vostra auto ha superato i 100.000 km, questo tipo di problemi legati ai sensori può verificarsi. Sembra che questi problemi facciano parte del viaggio. Per curiosità, i problemi hanno iniziato a manifestarsi dopo il recente tagliando? A volte una piccola discrepanza durante la manutenzione ordinaria può scatenare questi problemi. Comunque, teneteci aggiornati. Spero che torni a girare senza problemi il prima possibile. State tranquilli e continuate così, salute!

(Tradotto da Inglese)

IWeber19 (Autore)

Salute! Ottima osservazione sull'ultimo servizio, non ci avevo nemmeno pensato. Ora mi sto grattando la testa chiedendomi se non abbiano tralasciato qualcosa o se sia solo l'universo che si diverte a mie spese. Beh, è inutile preoccuparsi di ciò che non possiamo controllare, eh? Comunque, mi assicurerò di parlarne quando sarò al workshop domani. Terrò sicuramente tutti informati. Chi lo sa? Il mio viaggio potrebbe aiutare qualcun altro in futuro. Grazie ancora per tutti i vostri contributi, è sempre più facile affrontare questo tipo di problemi quando si sa di non essere soli. Anche voi state tranquilli e tenete i motori accesi! Salute!

(Tradotto da Inglese)

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