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TheRacer

Cercasi consigli per sospetto problema alla batteria di una Lexus LFA 2011 con motore a benzina

Luci fioche o tremolanti

Batteria debole all'avvio del motore

Ciao a tutti, ho una Lexus LFA del 2011 con motore a benzina che ultimamente mi sta dando qualche problema. Ho notato una batteria debole all'avvio e anche delle luci fioche e tremolanti. Sospetto che possa trattarsi di un problema con la batteria supplementare, ma avrei bisogno di qualche suggerimento da parte di chi ha avuto problemi simili. Qualcuno può condividere alcuni suggerimenti per la risoluzione dei problemi o esperienze che avete avuto quando avete risolto il problema presso la vostra officina? Apprezzerei molto il vostro contributo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


JanBec

Ho avuto un problema analogo con la mia Lexus IS F del 2013. Quando è successo, l'ho portata nella mia solita officina. Il tizio ha controllato e ha scoperto che la batteria era difettosa. L'ha sostituita e mi è costata 290 euro. È servito a risolvere il problema. Per capire veramente cosa potrebbe accadere alla tua LFA, tuttavia, sarebbero utili ulteriori informazioni. Qual è il chilometraggio? Quando è stata sostituita la batteria l'ultima volta?

(Tradotto da Inglese)

TheRacer (Autore)

Ciao a tutti, grazie per aver condiviso la vostra esperienza. La mia LFA ha percorso circa 108206 km fino ad ora. A pensarci bene, la batteria non è stata sostituita dall'ultimo tagliando, quindi potrebbe essere una questione di età. Penso di doverla portare in officina per farla controllare. Il problema dello sfarfallio delle luci, però, mi preoccupa un po' di più.

(Tradotto da Inglese)

JanBec

Di nuovo! Sì, lo sfarfallio delle luci non piace neanche a me. Anch'io ho avuto un problema di sfarfallio una volta con la mia IS F ed era dovuto a una cinghia dell'alternatore usurata. La sostituzione non è stata costosa. Tuttavia, con un'auto come la Lexus LFA, potrebbe anche essere un segno di un problema al sistema di ricarica, che potrebbe comportare alcune serie riparazioni. Quindi, data l'età e il chilometraggio dell'auto, sarebbe meglio far controllare l'alternatore e il sistema di ricarica insieme alla batteria. Inoltre, se non è stata sostituita la batteria dall'ultimo tagliando e l'auto ha percorso oltre 108206 km, potrebbe essere giunto il momento di sostituirla. Tienimi aggiornato, amico! Spero che non sia nulla di troppo grave.

(Tradotto da Inglese)

TheRacer (Autore)

Ehi, grazie per i consigli! Ora che hai menzionato la cinghia dell'alternatore e il sistema di ricarica, ha molto senso. L'auto sta accumulando anni e chilometri e sembra che sia giunto il momento di sostituirli. Presto farò una visita in officina per far controllare tutto ciò che hai menzionato. Incrocio le dita e spero che non sia nulla di grave come hai detto tu! Vi terrò sicuramente aggiornati su come va, e apprezzo molto il vostro aiuto e i vostri consigli!

(Tradotto da Inglese)

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