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TaniSchm

Cercasi consigli per risolvere l'errore del potenziometro della valvola a farfalla in una Fiat Ulysee del 2010

Motore instabile

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Scarso risparmio di carburante

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Spia del motore di controllo accesa

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Perdita di potenza del motore

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Il motore si spegne da solo

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Sobbalzo in accelerazione

Ciao, ho un po' di problemi con la mia Fiat Ulysee del 2010, motore a gas. Ultimamente sta mostrando alcuni strani sintomi: spia del motore accesa, motore che si spegne a caso, inoltre sto notando un calo di potenza, motore instabile e stridente in accelerazione. Inoltre, il consumo di carburante è sceso in picchiata. Ho l'impressione che questo possa essere collegato a un errore del potenziometro della valvola a farfalla. Qualcuno di voi ha riscontrato problemi simili? Come avete risolto il problema in officina? Qualche consiglio o trucco per risolvere il problema? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


ClaudiaRacer

Ehi! Ho avuto più o meno lo stesso problema con il mio Fiat Scudo del 2008, quindi sono abbastanza simile. Direi che ho un po' di esperienza con le auto, ma sicuramente non sono un professionista. Ho portato la mia in un'officina locale e ho scoperto che era la meccanica interna della valvola a farfalla a fare i capricci. I meccanici mi hanno risolto il problema, per un totale di 345,00 euro. Potresti darci maggiori informazioni sul tuo Ulysee? C'è qualcos'altro che potrebbe contribuire ai sintomi che hai descritto? In questo modo sarebbe più facile condividere altri consigli. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

TaniSchm (Autore)

Ciao a tutti! Grazie per essere intervenuto. La mia Ulysee mi ha servito abbastanza bene finora, ha percorso 89261 km fino ad ora. Ha fatto l'ultimo tagliando a circa 89000. Se hai bisogno di sapere qualcos'altro oltre a quello che ho detto, fammi sapere. Spero che queste informazioni vi aiutino a consigliarmi meglio. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

ClaudiaRacer

Ehi, nessun problema! Considerando il tuo chilometraggio, ti suggerirei di controllare un paio di cose. In primo luogo, il filtro del carburante: potrebbe essere intasato e limitare il flusso di carburante al motore, causando il calo di potenza e la scarsa economia di carburante. Se il problema è questo, si tratta di una soluzione piuttosto economica. In secondo luogo, farei pulire il corpo farfallato. L'ho fatto fare anche alla mia Scudo, quando ho avuto problemi simili. Con il passare del tempo si può incasinare, e questo potrebbe alterare le letture del potenziometro della valvola a farfalla. Infine, anche le candele e gli iniettori potrebbero necessitare di un controllo, in quanto potrebbero essere la causa dello scatto del motore in accelerazione e di un funzionamento sporadico del motore. Alla fine dei conti, è probabilmente meglio eseguire una diagnosi completa presso un'officina affidabile. Queste sono solo alcune ipotesi basate sulla mia esperienza con lo Scudo. Buona fortuna! Fatemi sapere come ve la cavate! Salute!

(Tradotto da Inglese)

TaniSchm (Autore)

Grazie mille per i consigli dettagliati! Apprezzo molto la rapidità della risposta. Prenderò sicuramente in considerazione ciò che hai detto, facendo controllare quelle parti, in particolare il corpo farfallato e il filtro del carburante. Una diagnosi completa presso una buona officina sembra essere la strada più sensata da percorrere. Vi farò sapere cosa trovo e come va. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

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