IngaSpeedster
Cercasi consigli per risolvere il problema della rigenerazione del DPF e la spia del motore acceso nella Kia Stonic diesel del 2017
Mancata rigenerazione del DPF
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi, grazie per la risposta rapida! E' bello sentire qualcuno che ha già avuto a che fare con queste cose. La mia Stonic ha percorso circa 17679 km, la uso in entrambi i sensi, alcuni giorni per brevi tragitti, altri per lunghi viaggi. L'ultimo tagliando è stato fatto un mese fa. Proverò sicuramente a riempire il serbatoio di Ad-Blue come suggerito. Incrocio le dita e spero che questo risolva il problema. Vi terrò aggiornati. Molto apprezzato!
(Tradotto da Inglese)
Ciao e grazie per la risposta! Con il chilometraggio e il tipo di utilizzo che hai menzionato, la tua ipotesi (e la mia) sull'Ad Blue potrebbe essere il colpevole. Solo un'avvertenza: secondo la mia esperienza, tenetevi forte: a volte, dopo aver riempito il serbatoio, il motore potrebbe impiegare un po' di tempo per resettarsi e spegnere la spia. Se questo è il caso e la spia vi disturba ancora, fate un paio di giri, o circa 100 km. Se il problema persiste per più tempo, è meglio rivolgersi di nuovo all'officina. Ad ogni modo, spero che tu riesca a risolvere il problema! È davvero un po' doloroso, ma tieni duro. Le auto sono come amici che richiedono molta manutenzione, ma noi le amiamo, non è vero? Ci faccia sapere come va! Buona fortuna e guida con prudenza.
(Tradotto da Inglese)
Preso! Ti ringrazio davvero per aver condiviso le tue utili informazioni. Mi ricorderò di essere paziente se la spia si ostina. E poi, non sono proprio come gli amici ad alta manutenzione, haha. Se salta fuori qualcos'altro o se le cose migliorano, vi informerò sicuramente. Grazie ancora per i consigli e per il tempo che mi avete dedicato. Guidate con prudenza e continuate ad amare i nostri esuberanti amici metallici! Salute!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Kia Stonic Diesel del 2017. Non per vantarmi, ma ho un po' di esperienza alle spalle, avendo trafficato con le auto per un bel po' di tempo. Sembra che la tua intuizione sia giusta. Il mio veicolo ha avuto lo stesso problema con la spia "check engine" e il DPF. Mi sono recato presso la mia officina di fiducia dove hanno effettuato una diagnosi del sistema e, boom, il livello di Ad-Blue era troppo basso. Per risolvere il problema, ho riempito il serbatoio di Ad-Blue, una procedura piuttosto semplice che mi è costata circa 65 euro. Tuttavia, ricordate che ogni auto è un po' particolare, quindi assicuratevi che la vostra officina faccia un controllo approfondito. Potresti dirci qualcosa di più sulla tua auto? Ad esempio, il chilometraggio, se è stata usata per viaggi brevi o lunghi? Questo può aiutare me (e altri qui) a dare consigli più dettagliati! Grazie!
(Tradotto da Inglese)